Nissan Otti: маленький и шустрый городской кубик

Отзывы, фото, цены и характеристики Nissan Otti 0.7

Общая информация начало выпуска 2008 г. окончание выпуска 0 г. тип кузова Минивэн класс Ультракомпакт число дверей / мест 5 / 4 привод Передний кол-во передач механика (автомат) 5 (4) Двигатель объем двигателя 0.7
л. максимальная мощность 50 л.с. на оборотах 6500 об. максимальный крутящий мом 62 н*м при 4000 об./мин. расположение двигателя Спереди, поперечно система питания Распределенный впрыск турбонадув — газораспределительный мех — расположение цилиндров Рядный кол-во цилиндров / клапанов на цилиндр 3 / 4 степень сжатия — диаметр цилиндра — мм ход поршня — мм топливо — Тормозная система торм. передние Дисковые торм. задние Дисковые Подвеска подв. передняя — подв. задняя — Динамика разгон 0-100 км/ч (автомат) — (-) с максимальная скорость (автомат) 0 (0) км./ч. Расход топлива расход на шоссе (автомат) — (-) л. в городе (автомат) — (-) л. смешанный (автомат) — (-) л. Габариты снаряженная масса 810 кг. допустимая масса 1030 кг. длина 3395 мм. ширина 1475 мм. высота 1550 колесная база 2340 мм. колея передняя / задняя 1300 / 1295 мм. диаметр разворота — м. клиренс (дорожный просвет 140 мм. объем багажника мин. / макс. 0 / 0 л. объем топливного бака 30 л. размерность шин 155/65 R13

Отзывы владельцев автомобиля

Анатолий, Красноярск

В отличие от других владельцев Nissan Otti не испытываю по поводу этого автомобиля эйфории. Среди достоинств модели с турбированным мотором можно отметить хорошие ТТХ. Машина быстро и достаточно юрко ведет себя в потоке с другими автомобилями и выделяется за счет оригинального внешнего обвеса. В салоне, несмотря на компактные размеры, довольно просторно. Удобно также то, что спинки заднего дивана раскладываются. Основной недостаток — Ниссан Отти невозможно использовать за пределами города. Реальная скорость компактвэна не превышает 90 км/ч. При 100 км/ч автомобиль начинает вести себя неадекватно. Второй минус — реальный расход топлива при движении по городу составляет 7-8 литров.

Антон, Новосибирск

Спустя 38 тысяч километров можно сделать вывод о том, что двигатель и коробка передач хорошо справляются с поставленными задачами. Ниссан Отти резво стартует на светофорах и юрко обходит другие автомобили в потоке. АКПП простая и надежная. За время эксплуатации коробка ни разу не подводила. Подвеска, хоть и жесткая, но достаточно комфортная. Во время движения шасси «проглатывает» небольшие ямы. На трассе Nissan Otti уверенно держит 110 км/ч, но при 130 км/ч компактвэн начинает болтать. На гравийной дороге возникают некоторые сложности в управлении автомобилем. Единственный яркий недостаток модели заключается в слишком шумном кондиционере, который, впрочем, хорошо охлаждает салон в летний зной. В целом, Ниссан Отти зарекомендовал себя как неприхотливый и надежный кей-кар с просторным салоном и экономичным двигателем.

Владимир, Улан-Удэ

При первом осмотре Otti удивил внутренними габаритами: на заднем диване за счет откидывающихся спинок свободно поместились два человека. Также хотелось бы отметить наличие электростеклоподъемников, двух подушек безопасности, качественной аудиосистемы и множества мелких ниш в салоне. В первое время было непривычно управлять машиной, у которой руль находится справа. По результатам эксплуатации можно сказать, что минивэн неплохо справляется с небольшими ямами, экономичен (5-6 литров), устойчив на дороге. Для города Otti вполне подходит.

Благодарим за информацию:

https://abv-drive.ru/%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B5/tehnicheskie-harakteristiki-nissan-otti-tehnicheskie-harakteristiki-avtomobilya-nissan-otti-0-7-h92.html

https://mirkeicar.ru/models/nissan-otti-malenkij-i-shustryj-kubik