Автомобили Cadillac Fleetwood 60 Special,Cadillac Fleetwood 75 Special Limousine,Cadillac Superior Broadmoor Skyview,Cadillac Fleetwood 60 Special,Cadillac Fleetwood 75 Limousine,Cadillac Fleetwood 60 Special,Cadillac Fleetwood 75 Sedan,Cadillac Fleetwood 60 Special

О чем статья:

Объем и масса

Объем топливного бака, л 68 Снаряженная масса, кг 1640

Отзывы владельцев Cadillac Fleetwood

Cadillac Fleetwood, 1995 г

Хочу поделиться впечатлениями от обладания последним из настоящих американских автомобилей. Рамный, заднеприводный, полноразмерный седан Cadillac Fleetwood. Двигатель LT-1, 5.7 литра. 265 л.с. (Слава богу в ПТС проставили 130). Виниловая крыша, обилие хрома, в общем всё, что делает авто солидным и узнаваемым издалека. В салоне Cadillac Fleetwood всё, что и должно быть в авто такого класса: кожа, полный электропакет, очень неплохая музыка (CD плюс кассета) с нормальным шагом тюнера, автозатемнение зеркала, подогрев и подкачка кресел. Из систем безопасности: ABS, TC, 2SRS и два метра железа впереди. Пневмоподкачка задних амортизаторов, иная настройка подвески и рулевого управления — заметно отличают «Флитвуд» от других GM-мовских крупных автомобилей. Как по нашим дорогам передвигается рамный автомобиль, поймёт только тот, кто ездил. До Cadillac Fleetwood у меня было два De Ville. Классные авто, а из-за переднего привода даже более универсальные, но «Флитвуд» — это другой мир. Такой отстранённости от окружающей действительности не даёт ни один автомобиль. Рискну утверждать, что километров до 110-120 в час равных ему по комфорту мало. Утверждаю по опыту владения тремя Мercedes S-класса разных лет и двумя BMW 7 cерии.
Не буду петь песни про разгонную динамику и расход топлива. И то и другое для этой машины не самое важное. Стоимость содержания неоднозначная. «Расходники» очень приемлемые по цене. Детали подвески и трансмиссии дешевле, чем на переднеприводных «Кадиллаках». По двигателю сложней. «Убить» его тяжело. При 120 км/ч обороты примерно 2100-2200. Вообще не нагруженный мотор. «Вечный». Но стоимость некоторых навесных деталей не радует. У меня проблем пока не было, но 4 лямбда зонда с подогревом и крышка трамблера за 300 у.е. в перспективе не радуют (с нашей сыростью и бензином). Теперь о кузове. Наличие рамы от глобальных проблем спасает надолго. Сам кузов Cadillac Fleetwood от коррозии защищён неплохо. Бывают проблемы в зоне ног у водителя, там, где сырость от ковриков. Свет, кстати, вполне человеческий, стеклянные фары не затираются. О поведении на дороге. Свыше120 км/ч желательно двигаться только по знакомой трассе. На МКАДе упираюсь в ограничитель постоянно (176 км/ч). На дорогах качеством похуже лучше быть беспечнее. На скорости Cadillac Fleetwood открытый люк не заметит, зато после плавной ямки будете его долго «ловить». Как катер на волнах.
Достоинства: комфорт. Надёжность. Внешний вид. Безопасность.
Недостатки: неоднозначное поведение на больших скоростях. Мало хороших сервисов.

Cadillac Fleetwood, 1993 г

Эксплуатирую Cadillac Fleetwood 1993 года выпуска, двигатель V8, объём 5.7 литра, 188 л.с. с плавным автоматом, расположенном на рулевой колонке, ну и президентским комфортом в черной коже с множеством приятных функций. Про внешний дизайн Cadillac Fleetwood, я думаю, можно промолчать. Cadillac — это машина с мужским характером в которой есть всё. Мне удалось поездить на многих авто разных классов, но я смело могу заявить, что лучшего авто мне пока не доводилось встречать, по крайней мере в этой ценовой категории. Вы спросите почему — на этот вопрос я вам наверное ответить не смогу. Просто это надо почувствовать. Надеюсь, меня поймут все владельцы Cadillac Fleetwood. На этой яхте царит особая атмосфера, атмосфера шика, спокойствия и достатка. При езде получаешь удовольствие, сравнимое с жизнью, где нет проблем, и ты ни куда не торопишься. Удобные кожаные диваны всасывают тебя и не хотят отпускать, а если играет джаз, то начинается эйфория, несравнимая ни с какими заменителями счастья. Получаешь дозу отличного настроения на весь день. Да и отношение людей к тебе становится совершенно другое, что на дороге, что на улице. Зачастую уступают проезжую часть, улыбаются и оборачиваются. Хочется отметить про ходовые качества Cadillac Fleetwood, сравнимые опять же с яхтой – он просто плывёт по дороге, когда хочется быть первым — это получается всегда. Но в основном в нём не хочется куда либо торопиться – 80 км/час, круиз контроль и начинается перед тобой интересный фильм, который хочется смотреть и смотреть.
Достоинства: солидный. Мощный. Быстрый. Комфортный. Плавный.
Недостатки: кроме возраста – никаких.