Почему II поколение Ducato до сих пор актуально
О чем статья:
Грузовые автомобили GRUZOVO.COM Технические характеристики, описание, фото и видео различных модификаций грузовых автомобилей
Breaking News
-
Фиат Дукато
- 1 История модели и назначение
- 1.1 1 поколение
- 1.2 2 поколение
- 1.3 3 поколение
- 2 Видео тест-драйвов
- 3 Технические характеристики
- 4 Двигатель
- 4.1 Прочие характеристики двигателей:
- 5 Фото
- 6 Устройство
- 6.1 Достоинства автомобиля:
- 6.2 Недостатки Fiat Ducato:
- 7 Цена нового и б/у Фиата Дукато
- 8 Аналоги
-
Goods Traport – это торговый фургон, который комплектовался 2-литровыми бензиновыми и дизельными JTD агрегатами на 99 «лошадей». Позже к ним добавили еще 2 турбодизеля на 2,3 и 2,8 литров. Они агрегатировались с МКПП-5 и АКПП-4.
-
Passenger – чистый «пассажир» на 6 или 9 мест, в зависимости от длины базы. Оснащался надежным турбодизелем JTD на 2,3 литра с мощностью 110 «лошадей».
-
Combi – комбинированная версия, позволяющая совмещать перевозку грузов и пассажиров (до 9 человек). Здесь были 3 версии грузоподъемности до 1,8 т.
- https://gruzovo.com/fiat-dukato.html
- https://autospot.ru/brands/fiat/822/technical-parameters/
- https://auto.ria.com/reviews/fiat/ducato/
- https://buscentr.ru/read/pochemu-ii-pokolenie-ducato-do-sih-por-aktualno
admin
06/10/2016
1-2 тонны, 100 — 200 л.с., 2-5 тонн, 4×2, Fiat, до 1 тонны, Микроавтобус, Фургон
30,595 Views
Содержание
Fiat Ducato – популярный итальянский фургон, пользующийся огромным спросом у россиян. Среди иностранных автомобилей данного класса это самый доступный вариант на отечественном авторынке. Чем кроме небольшой стоимости еще симпатичен Фиат Дукато? Надежностью конструкции, хорошими техническими параметрами и экономичностью. «Итальянец» универсален и предлагается в 17 различных модификациях. Это позволяет каждому клиенту подобрать версию, оптимально подходящую для него. Fiat Ducato будет отличным вариантом для любого потенциального автовладельца.
Модельный ряд Fiat Ducato фургон
Краткая история и обзор модели
Концепт был полностью разработан в 1993 и запущен в серию в 1994. Машины продолжают маркироваться согласно грузоподъемности (Ducato 10 – на 1 тонну, Maxi 18 – на 1,8 т и т.д.). Часть ДВС остается в линейке после усовершенствования, но появляются и новые силовые агрегаты, самым мощным из которых становятся атмосферник и турбированный Iveco на 2,8 л. Но главное – происходит четкая специализация модельного ряда:
Второе поколение выпускалось вплоть до 2002. Эти машины ассоциируются с выносливыми «рабочими лошадками», которые отличаются безотказностью, небольшой стоимостью. До сих пор активно эксплуатируются в Ростове-на-Дону, Воронеже, Белгороде и других городах РФ. Очень достойные моторы, где впервые реализован прямой впрыск, надежный кузов, мало проблемных узлов.
Благодарим за информацию:
