Honda Accord рестайлинг 1983, 1984, 1985, седан, 2 поколение, AC, AD технические характеристики и комплектации
О чем статья:
Масса Honda Accord 4 дв. седан 2017 — …
- Accord 1.5
- Accord 1.5
- Accord 2.0
- Accord 2.0
Комплектации и цены
В базовую комплектацию входит множество систем. Салон имеет роскошный вид и комфортные условия, что соответствует его классу. Также следует отметить хороший уровень безопасности, ведь Honda Accord не раз на высшем уровне проходила различные европейские тесты. В России, японский автомобиль Хонда Аккорд представляеться в 4-х модификациях: «Elegance», «Sport», «Executive» и «Premium».
В перечень стандартной оснастки входят диски колес легкого сплава на 16 дюймов, оптическая галогенная система освещения с омывателем, дневные ходовые огни, выполненные из светодиодов, противотуманные фары, подсветка района дверей, 8 AirBag, иммобилайзер.
Также есть наличие центрального замка, 2-х зонного климат-контроля, круиз-контроля, боковых зеркал с электрическим приводом и функцией подогрева, электрических стеклоподъемников на всех дверях, подогрева сидений, установленных спереди, датчиа света и дождя, кожаного рулевого колеса, вместе с рычагом коробки переключения передач, тканевого салона, штатной мультимедийной системы с шестью колонками и опцией активного шумоподавления. Оцениваться японский седан будет от 1 289 000 р.
Отрицательные отзывы
NoiseInc
https://auto.ria.com/reviews/honda/accord/59524/
Эксплуатация рестайла 2. 4АТ, 9 месяцев, пробег за это время (примерно) с 128к до 148к, т. е. 20к. Это был мой четвертый автомобиль, однако первый японец. Мне доводилось по работе ездить на лансере Х 2. 0, но к нему я относился как к «рабочей машине без претензий». Аккорд конечно лучше, но ушел недалеко. Чего купил? Искал в начале года себе машину вместо е90 320д. Хотел дизельную бмв, но в РФ их мало. Смотрел 525и рестайл, но двигатель жрет масло — не взял (хаха, ирония будет дальше).
Как-то пришел к хонде, потому что:
- Внешне выглядит круто.
- Хонда всегда отличалась надежностью (теперь я так не считаю).
- 2. 4 201 лс. казалось мне норм.
- Хотелось чего-то нового.
Хм, мое мнение — машина не стоит своих денег. Вроде как хонда сделала машину с выдающейся внешностью. Глядя на нее, думаешь вот он седан и спортивный, и вполне себе бизнес-класс. Но вот и нет. Машина полностью состоит из компромиссов.
Из серьезных недостатков:
- Шумоизоляция. Ее просто нет. На 150 км в час разговаривать в машине некомфортно.
- Качество кузова и салона. У меня бмв, которой стукнуло 10 лет выглядела лучше. На автоматической мойке хонду мыть нельзя, куча мелких царапин. Сделал полировку, стало лучше, но все равно… Убило меня, что закидывая пару коробок на заднее сидение я поцарапал лак возле задней стойки. Картон, карл! Хром тоже царапается. «Кожа» мнется.
- 200 л. с. ? Харакири этому маркетологу! Машина не едет, причем при расходе 13-14 литров по городу (в режиме активной езды) есть куча вариантов получше.
- Жрет масло. Это позорище. Где же хваленое качество? Пихать туда один и тот же двигатель уже 15 лет и проблемы с масложором?? Да, да, сейчас у многих производителей такие же проблемы… но ауди 2. 0 турбо при этом хоть выдает 211 лс и едет! 325и тоже едет! А аккорд жрет топливо и масло, но не едет. Когда-то я начинал ездить на опеле астра 1. 6 и ему было 12 лет… так вот он меньше масла жрал.
- Отдельно! Эксплуатация! Не знаю, почему все пишут что недорого. На бмв тратил столько же. Вот моя калькуляция — шаровую слева, масло акпп, ШРУСЫ внутренние (дорого), форсунку омывателя (украли, на разборке фиг найдешь) в итоге около тыщи долларов. Стандартные расходы: колодки (не помню, если честно), а вот масло раз в 8к оригинал с фильтрами на сервисе 95 уе + 2-3 литра на долив. Для сравнения дизельная бмв с таким же количеством масла: раз в 15к, 160 уе. Мой вывод: экономии не прочувствовал.
- Мелочи — звук поворотника (надоел), подвеска — спервал понравилась, но поездил: бренчит, на плохой дороге не работает, тормоза вялые (но терпимо).
- Отдельно отмечу интерфейс и работу компа бортового. Все очень плохо. Если закончилась омывайка, машина напрягает ошибкой это что так важно?? достаточно при включении зажигания написать и ок, водитель же не кретин. Зачем для включения круиза надо нажать две кнопки? Куча всякой фигни вынесена для магнитолы, однако рандом надо включать из меню… ну АМ-ФМ можно было в одну кнопку совместить уж точно.
- Машина работала бесшумно, но вентилятор охлаждения раздражал своей работой. Кондиционер издает щелчек при переключении между режимами.
- Поведение на трассе… 160 км в час ехать не комфортно. Машина дорогу держит, но психологические факторы мешают я вижу как прогибается капот, шум от дороги давит на мозг… хм. Ну это скорее проблема пункта 2. Но 4 часа на хонде = 10 часов на бмв. И да, БМВ лучше держит дорогу и рулится, 100%.
Из плюсов:
- бак слева = меньше очередь на заправке,
- в 0 градусов машина греется быстро = 5 минут едешь и уже почти рабочая температура двигателя….. ну и все.
- внешний вид еще плюс.
Вывод:
Фанатам хонды лучше не читать) Я вполне понимаю, что все пункты субъективны, но для меня хонда однозначно не вариант. Данная машина разочаровала и отвернула меня от японцев надолго.
P. s. Если будете пинать мое мнение, просьба учесть, что я из РБ и еще до середины 2011 года растаможка 2х литровой машины 3-5 лет нам обходилась в 800 евро (3л — 1800 евро). Поэтому белорус прихотлив, привык покупать себе немцев или японцев совсем за другие деньги (хотя уже привыкаем к новым таможням и что не видать нам особо немецких машин) *SARCASM =)
P. p. s. Можно попинать меня, что я сравнивал бмв и хонду (первая дороже). Имхо лучше взять бмв постарше. Внешний вид ШУМКА!!!! ЕЕ НЕТ!!! УЖАС! Масло ест НЕ ЕДЕТ! 9. 5 секунд до 100 это печаль. Кузов сделан из фольги.
Виталик
http://www.infocar
Автомобиль просто хлам. Купил у дилеров на Якутской. На 15000 км разлетелась правая ступица. Не работает радиоприемник. На сервисе морзятся, скорее всего не владеют достаточными знаниями. При включении кондиционера слышен жуткий треск и вибрация в салоне. Характеристики явно завышены, так как при работе гитроуселителя и кондиционера двигатель работает с большой нагрузкой. Короче куча неприятных моментов. И еще при покупке на Якутской проверяйте состояние кузова. Сколы по всем элементам. На капот без слез не взглянешь. Скорее всего продают крашенные машиы.
Игорь
http://www.infocar
Багажник ужасно маленкий переобувал калеса в богажник струдом влезло два колеса . до этого был аккорд 7 покаления и мазда6 пред кузов и туда и туда влазило 4 калеса с трудом но влазило. шумки нет после того как пасыпали дороги ехать не возможно такое ощущение что едешь на консервной банке брал машину в феврале2011 через 4 дня после приобритения сделал шумку арок такое ощущение что пересел с реактивного самолета на корабль ни у мазды ни у пред аккорда такой проблемы небыло и это машина полная комплектация адвансед срам. перегоняя с Киева по трасе средий расход показала 8 я аж обрадывался покатавшись неделю по городы уже хочется продать средний расход 15. 5-16 я в шоке поехал к афициалом говорят мол обкатка хоть на пред аккорде с таким же мотором зимой больше чем 11. 7 не было ни когда и все без кандера. На счет 9. 8с она всетаки тяжелее чем пред аккорд и парустность у нее хорошая потому и тупая а могли и действительно поставить мотор и помощьнее как у легенды хотел взять но сняли с производства жаль. Места в салоне маловато асобенно с зади.
Мае мнение нестоит она таких денег до нее покупка нового авто приносило агромное удовольствие и наслаждался покупкой минимум пол года а тут не прошел месяц и уже хочу продать в любом случае за такие деньги если хонда то только б/у но легенда
var userAgent = window.navigator.userAgent;
})
}
Видео обзор
//www.youtube.com/embed/Zkr8mwehD10
}
}
}
Благодарим за информацию:
