Отзывы, фото, цены и характеристики Nissan Otti 0.7
Общая информация
начало выпуска
2008 г.
окончание выпуска
0 г.
тип кузова
Минивэн
класс
Ультракомпакт
число дверей / мест
5 / 4
привод
Передний
кол-во передач механика (автомат)
5 (4)
Двигатель
объем двигателя
0.7
л.
максимальная мощность
50 л.с. на оборотах 6500 об.
максимальный крутящий мом
62 н*м при 4000 об./мин.
расположение двигателя
Спереди, поперечно
система питания
Распределенный впрыск
турбонадув
—
газораспределительный мех
—
расположение цилиндров
Рядный
кол-во цилиндров / клапанов на цилиндр
3 / 4
степень сжатия
—
диаметр цилиндра
— мм
ход поршня
— мм
топливо
—
Тормозная система
торм. передние
Дисковые
торм. задние
Дисковые
Подвеска
подв. передняя
—
подв. задняя
—
Динамика
разгон 0-100 км/ч (автомат)
— (-) с
максимальная скорость (автомат)
0 (0) км./ч.
Расход топлива
расход на шоссе (автомат)
— (-) л.
в городе (автомат)
— (-) л.
смешанный (автомат)
— (-) л.
Габариты
снаряженная масса
810 кг.
допустимая масса
1030 кг.
длина
3395 мм.
ширина
1475 мм.
высота
1550
колесная база
2340 мм.
колея передняя / задняя
1300 / 1295 мм.
диаметр разворота
— м.
клиренс (дорожный просвет
140 мм.
объем багажника мин. / макс.
0 / 0 л.
объем топливного бака
30 л.
размерность шин
155/65 R13
Отзывы владельцев автомобиля
Анатолий, Красноярск
В отличие от других владельцев Nissan Otti не испытываю по поводу этого автомобиля эйфории. Среди достоинств модели с турбированным мотором можно отметить хорошие ТТХ. Машина быстро и достаточно юрко ведет себя в потоке с другими автомобилями и выделяется за счет оригинального внешнего обвеса. В салоне, несмотря на компактные размеры, довольно просторно. Удобно также то, что спинки заднего дивана раскладываются. Основной недостаток — Ниссан Отти невозможно использовать за пределами города. Реальная скорость компактвэна не превышает 90 км/ч. При 100 км/ч автомобиль начинает вести себя неадекватно. Второй минус — реальный расход топлива при движении по городу составляет 7-8 литров.
Антон, Новосибирск
Спустя 38 тысяч километров можно сделать вывод о том, что двигатель и коробка передач хорошо справляются с поставленными задачами. Ниссан Отти резво стартует на светофорах и юрко обходит другие автомобили в потоке. АКПП простая и надежная. За время эксплуатации коробка ни разу не подводила. Подвеска, хоть и жесткая, но достаточно комфортная. Во время движения шасси «проглатывает» небольшие ямы. На трассе Nissan Otti уверенно держит 110 км/ч, но при 130 км/ч компактвэн начинает болтать. На гравийной дороге возникают некоторые сложности в управлении автомобилем. Единственный яркий недостаток модели заключается в слишком шумном кондиционере, который, впрочем, хорошо охлаждает салон в летний зной. В целом, Ниссан Отти зарекомендовал себя как неприхотливый и надежный кей-кар с просторным салоном и экономичным двигателем.
Владимир, Улан-Удэ
При первом осмотре Otti удивил внутренними габаритами: на заднем диване за счет откидывающихся спинок свободно поместились два человека. Также хотелось бы отметить наличие электростеклоподъемников, двух подушек безопасности, качественной аудиосистемы и множества мелких ниш в салоне. В первое время было непривычно управлять машиной, у которой руль находится справа. По результатам эксплуатации можно сказать, что минивэн неплохо справляется с небольшими ямами, экономичен (5-6 литров), устойчив на дороге. Для города Otti вполне подходит.
