Сузуки Эскудо технические характеристики. Suzuki Escudo комплектации и цены фото
О чем статья:
Технические характеристики Suzuki Escudo
| Модельный год | 2005 |
| Тип кузова | Кроссовер |
| Длина, мм | 4470 |
| Ширина, мм | 1810 |
| Высота, мм | 1695 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 400 |
| Страна сборки | Япония |
Suzuki Escudo Технические характеристики, размеры и фотографии
Год и месяц выпуска модели:
SUZUKI ESCUDO Выпущено 10/2015
SUZUKI ESCUDO Выпущено 4/2014
22 ESCU
SUZUKI ESCUDO Выпущено в 4/2010
SUZUKI ESCUDO Выпущено в 6/2009
SUZUKI ESCUDO Выпущено 11/2008 9000 SU5 ESCUDO в 11/2007
SUZUKI ESCUDO Выпущено в 6/2007
SUZUKI ESCUDO Выпущено в 5/2007
| Модель Пакет | Код модели Двигатель | Модель двигателя | Кузов | Тип | |
|---|---|---|---|---|---|
| SUZUKI ESCUDO 2.7XG | CBA-TD94W | 2736cc | 5AT | 5 | SUV |
SUZUKI ESCUDO Выпущено в 12/2006
SUZUKI SUZUKI ESC6 12/2005
SUZUKI ESCUDO Выпущено 6/2005
| Пакет моделей | Код модели | Двигатель | Трансмиссия | Двери | Тип кузова | CBA-TD94W | 2736cc | 5AT | 5 | SUV |
|---|
SUZUKI ESCUDO Год выпуска 5/2005
SUZUKI SUZUKI SUZUKI 9000 4/2004
SUZUKI ESCUDO Выпущено в 10/2003
SUZUKI ESCUDO Выпущено в 6/2003
SUZUKI ESCUDO Выпущено в 11/2002
KI
000 SUZUKI ESCUDO Выпущено в 2/2002
SUZUKI ESCUDO Выпущено в 1/2002
SUZUKI ESCUDO Выпущено в 6/2001
SUZUKI ESCUDO / 2000
SUZUKI ESCUDO Выпущено 6/1999
SUZUKI ESCUDO Выпущено 11/1998
SUZUKI ESCUDO Relea sed в 10/1998
SUZUKI ESCUDO Выпущено в 2/1998
SUZUKI ESCUDO Выпущено 11/1997
SUZUKI ESCUDO Выпущено в 5/1997 г.
SUZUKI ESCUDO Выпущено 11/1996
SUZUKI ESCUDO Выпущено 10/1996
SUZUKI ESCUDO Выпущено 5/1996 9000 SU5 UKI в 8/1995
SUZUKI ESCUDO Выпущено в 5/1995
SUZUKI ESCUDO Выпущено 2/1995
SUZUKI ESCUDO Выпущено в 12/1994
SUZUKI ESCUDO Выпущено 2/1994
SUZUKI ESCUDO Выпущено 10/1993
SUZUKI ESCUDO Выпущено 8/1993
SUZUKI ESCUDO Выпущено в 6/1993 г.
SUZUKI ESCUDO Выпущено в 2/1993 г.
SUZUKI ESCUDO Выпущено в 10/1992 г.
SUZUKI
SUZUKI
/ 1992
SUZUKI ESCUDO Выпущено 11/1991
SUZUKI ESCUDO Выпущено 8/1991
SUZUKI ESCUDO Выпущено 6/1991 ESCUDO SUZUKI ESCUDO Выпущено в 10/1990
SUZUKI ESCUDO Выпущено в 9/1990
SUZUKI ESCUDO Выпущено в 8/1990
SUZUKI ESCUDI 9/2000 1990
SUZUKI ESCUDO Выпущено 10/1989
SUZUKI ESCUDO Выпущено 5/1989
SUZUKI ESCUDO Выпущено 1/1 989
SUZUKI ESCUDO Выпущено 5/1988
Примечание. Приведенная выше информация носит справочный характер.
Рассчитать стоимость Сузуки Эскудо
Чтобы рассчитать стоимость, выберите нужный год выпуска авто, а потом свой либо ближайший к вам крупный город России. После этого можете ознакомиться со средними ценами машины в крупных городах России и узнаете сколько стоит Сузуки Эскудо и сколько стоил в нужный вам год выпуска.
Отзывы владельцев Suzuki Escudo Suzuki Escudo, 2007 г Данное «чудо» японского автопрома обладает яркой внешностью, отличной проходимостью и огромной надёжностью. Suzuki Escudo очень неплохо себя чувствует на гравийной дороге, он буквально вгрызается в дорогу и едет намеченным курсом. Но без фанатизма – скорость не более 60-80 км/ч и не забывайте, что Suzuki Escudo — кроссовер и обладает небольшим клиренсом всего 20 см, а радиатор у него висит очень даже низко. Поэтому старайтесь объезжать большие камни и не пропускать их между колёс (как можно сделать это на серьёзном джипе). Также хорошо он себя чувствует на асфальте – обладает хорошей динамикой разгона (довольно резвый для 145 л.с.), однако подвеска у «Эскудо» жёсткая – стыки в асфальте и другие неровности ощущаются пятой точкой. Способствует этому и резина 17 диаметра. Но всё же это не недостаток автомобиля, а скорее плюс, так как благодаря жёсткой подвеске, подвеска ходит очень долго, а к жесткости подвески привыкаешь буквально через неделю. Комфортно по трассе автомобиль едет со скоростью 100-120 км/ч, может поехать и 140 км/ч, но всё же он не гоночный болид и ездить с такой скоростью не должен. По трассе Suzuki Escudo имеет очень даже небольшой аппетит – расход топлива составляет 9,5 л на 100 км. В городе же расход топлива в зависимости от манеры езды составляет от 12 до 15 л. Машина обладает постоянным полным приводом (с возможностью включения повышенной и пониженной) Включается «крутилкой» на панели, однако я эти режимы никогда не включал, так как хватает обычного 4WD. Печка в «Эскудо» тёплая, дует хорошо, но бывают печки и потеплее. Багажник, несмотря на свои небольшие габариты, умудряется каким-то чудесным образом вмещать очень много полезных вещей. Suzuki Escudo, 2007 г Автомобиль Suzuki Escudo 2007 года я приобрел в 2010 году во Владивостоке, аукционный бал 4,5, пробег 24000 км, цена составила 740000 рублей, состояние отличное, своим ходом доставлен в Кузбасс. Интерьер выполнен в консервативном стиле, множество всяких бардачков, но отсутствует пепельница, в багажнике установлена полка, имеется просторная ниша под полом для нужных вещей. Электрооборудование: бортовой компьютер показывает средний и мгновенный расход топлива, подогрев передних сидений, зеркал, дворников, электронные блокировки, запуск двигателя без ключа, иммобилизация, кожаная оплетка руля, мультируль, штатная музыка, акустика достойная, горный тормоз и многое другое. Расход топлива Suzuki Escudo летом в городе 10 литров, трасса 8.5, зимой 12 литров, но когда включаешь блокировку, расход увеличивается до 15-18 литров. Зимой салон очень теплый, подогрев сидений и спинок оберегает от простудных заболеваний. Двигатель J20A — очень динамичный и резвый, если хочется драйва, тогда с помощью спорт режима можно неплохо пошалить, при этом увеличение расхода топлива не наблюдается. В зимний период времени эксплуатирую только «липучку», на зимних дорогах автомобиль идет как по рельсам, все это замечают. За время эксплуатации Suzuki Escudo (2.5 лет) накатал 35 т. км, за это время поменял втулки переднего стабилизатора, тормозные колодки, задние амортизаторы (хотя можно было не менять), масло заливал 5W30. Подводя итог: автомобиль зарекомендовал себя как настоящий самурай, очень надежный и много функциональный (эксплуатация в городе, бездорожье), при этом экономичный. Suzuki Escudo, 2009 г Машину брал с аукциона в Японии. Кузов выглядит брутально. Стоят родные, довольно красивые диски 225/65 R17. Резина по приходу с Японии была стерта на 90%. Сейчас стоит новая. Фары ксенон, с автоматическим корректором. Еще есть резиновые кнопки на ручках открывания дверей, которые очень сильно выручают, когда идешь с большим количеством сумок, а возможности достать ключи нет. Двигатель — 4 цилиндра, цепной. По поводу 2-х литров, лично мне хватает, хоть и говорят что он «овощь». По трассе Suzuki Escudo идет 140 уверенно, и по городу не плохо. Расход: лето 10-12, зима 12-15, если газом не баловаться. Постоянный полный привод, переключение режимов производится «крутилкой» под климат контролем. Подвеска жестковата, но чтобы её пробить надо сильно постараться. С сзади независимая. Клиренс – 200 мм, пока брюхом не цеплялся. На природу, рыбалку — без проблем. Ну и наконец, салон. Салон отделан жестким пластиком, не марким, не скрипучим. Приборная панель выполнена в стиле оптитрон, цифры горят приятным бледным светом, который хорошо видно даже при ярком солнце. Кожаный руль, с кнопками управления музыкой (очень удобная вещь). Климат контроль: летом машина охлаждается за очень короткое время. А зимой за также короткое время прогревается. Нет пепельницы, хоть я и не курю, и другим не советую. Но есть прикуриватель. Музыка только CD, MP3 не предусмотрели. Еще есть подогрев дворников и зеркал, зимой незаменимая штука. Ну, вот и все. Машиной доволен. Благодарим за информацию: Похожие записи Характеристики Mitsubishi Delica (Мицубиси Делика)Технические характеристики Mitsubishi Delica Ниже приведены полные характеристики Мицубиси Делика в разных модификациях и вариантах двигателя. Характеристики Mitsubishi Delica 2.4 Кузов Mitsubishi Delica 2.4  Злоупотребляем словом «улыбка» в тесте новых Audi TT и TTS — ДРАЙВТехнические характеристики Под капотом Audi TT отныне располагаются исключительно двухлитровые бензиновые четверки TSI разной степени форсировки. 1,8-литровая четверка и двухлитровый турбодизель больше не будут устанавливаться на эту модель. Новые моторы могут похвастаться прогрессивным строением. У них комбинированный впрыск топлива (в коллектор и непосредственно в цилиндр), интеркулер с водяным охлаждением, а также продвинутый турбокомпрессор. Младшая версия…  Audi S2 — ВикипедияТехнические характеристики Автомобиль оснастили прогрессивным на то время 5-цилиндровым мотором на 2.2 литра. Этот турбированный агрегат развивал 220 л. с, что позволяло спортивной версии разгоняться до сотки за 6,1 секунду. Предельная скорость его составляла 248 км/ч. Вкупе с движком работала 5-скоростная механика. В 1993 году силовую установку I5 модернизировали, добавив мощности до 230 лошадей. Сразу…  Honda Civic 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, седан, 6 поколение технические характеристики и комплектацииМасса Honda Civic 5 дв. хэтчбек 2017 — …  Технические характеристики Citroen Jumpy Минивэн II — размеры, расход топлива, объем багажникаОписание поколения Citroen Jumpy II — это практичный французский минивэн, сочетающий в себе динамичный стиль с комфортом вождения и вместимостью. Он рассчитан как на пассажирские, так и на грузовые перевозки. Для этого поколения Citroen Jumpy доступны комплектации с бензиновыми и дизельными двигателями мощностью 90, 120 и 136 л.с. Фургон обладает просторным салоном с высоким уровнем эргономики. Отличительной особенностью автомобиля является удобный рычаг переключения передач на центральной консоли, позволяющий…  Произведем ремонт рулевых реек Лексус (Lexus) LX в Москве★ Качество 100%★ Гарантия! Вежливые мастера. Записывайтесь ☎ 8 495 222 83 48Причины неисправности рулевой рейки Существует три основные причины по которым вы можете услышать стук в рулевой рейке. Это — износ червячной пары (распределителя), износ зубчатой части вала, выработка вала по втулке. Так, самым нагружаемым узлом в ее конструкции является сцепление между шестерней и зубчатой основой. Соответственно, здесь со временем могут разрушиться зубья — частично и… |