АвтоРемонт-Реек — ремонт и замена рулевых реек VOLVO в Москве. Честные цены на ремонт ГУР и ЭУР ВОЛЬВО с гарантией 6 месяцев без ограничения пробега.
О чем статья:
Основные причины поломки рулевой рейки
Есть несколько основных причин, по которым рулевая рейка автомобиля «Вольво» может выйти из строя.
- Езда по неровным дорогам. Пожалуй, это основная причина. К сожалению, наши дороги действительно оставляют желать лучшего, но если уж приходится проезжать по плохим дорогам, необходимо беречь свой автомобиль. В ином случае в скором времени водитель услышит стук в рулевой рейке на Вольво.
- Резкие ускорения, когда руль находится в крайнем положении. Так делать нельзя. Движение должно быть плавным.
- Частые заезды на бордюры тоже могут вывести из строя рейку автомобиля.
Знаете ли вы? Первый автомобиль «Вольво» появился на свет в 1927 году. В народе его прозвали «Якобом». Максимальная скорость этого автомобиля составляла 90 км/ч. В день презентации произошел довольно забавный случай. Утром оказалось, что «Якоб» может ехать только назад. Сборщики работали всю ночь и явно устали. Примечательно, что ситуация не расстроила руководство компании. Все посчитали это добрым знаком и решили, что с этого дня будут двигаться только вперед.
Как поменять рулевую рейку Вольво S60
Рулевая рейка – проблемная часть многих автомобилей. Она быстро изнашивается из-за плохого качества дорожного покрытия и небрежной езды. Если вы часто ездите на Вольво за город по грунтовым дорогам, будьте готовы к необходимости ремонта рулевого управления.
Необходимые инструменты
Для замены рулевой рейки на Вольво S60 вам понадобятся стандартные автомобильные инструменты – ключи и головки разных размеров. Лучше всего всегда возить их с собой, чтобы иметь возможность оперативно устранить неисправности.
Также приготовьте:
- Молоток;
- Плоскую отвертку;
- Съемник наконечников;
- Жидкий ключ.
Удобнее всего выполнять работы на яме, но можно поменять деталь на улице. Тогда вам понадобится несколько домкратов или деревянных подпорок.
В процессе работы нужно будет очищать механизмы на днище авто, для этого приготовьте сухие тряпки, ветошь и WD-40. Рекомендуется помыть машину перед тем, как начинать ремонт.
Подготовительные работы
Установите машину на ровную поверхность. Если погода позволяет, можно работать на улице или в хорошо проветриваемом гараже. Установите стояночный тормоз и подложите кирпичи под задние колеса. Теперь вы можете быть уверены, что автомобиль надежно зафиксирован.
Поставьте колеса в прямое положение и ослабьте крепления. Поддомкратьте авто и снимите передние колеса. Положите под кузов подпорки. Болты рулевых наконечников почистите жидкостью WD-40. Подождите, пока она разъест ржавчину. Можно воспользоваться металлической щеткой для очистки.
Снимите аккумулятор, под капотом уберите сирену сигнализации и адсорбер газов. Теперь доступ к рулевой рейке свободен.
Важно! Если вы собираетесь менять рулевые наконечники вместе с рейкой, можно выбить их молотком, не заботясь о сохранности деталей. Если они вам понадобятся, воспользуйтесь съемником.
Способ снятия наконечников:
После того как вы освободили доступ к рейке и сняли наконечники, можно приступить к снятию самой детали. Алгоритм:
Важно! Доставайте деталь аккуратно, чтобы не задеть топливопровод и электропроводку. Лучше попросить товарища помочь вам.
frame title=»Как разобрать и собрать рулевую рейку Часть 1
Благодарим за информацию:
