Обзор Honda Passport 2019-2020 — технические характеристики и фото
О чем статья:
Технические характеристики Honda Passport
| Модельный год | 1998 |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Длина, мм | 4675 |
| Ширина, мм | 1790 |
| Высота, мм | 1745 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 430 |
| Страна сборки | США |
Размеры
Хонда Паспорт- это среднеразмерный пятиместный кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4839 мм, ширина 1996 мм, высота 1819 мм, а колесная база- 2820 мм. Дорожный просвет зависит от модификации автомобиля и его типа привода. В зависимости от варианта исполнения, он может составлять 198 или 213 миллиметров. В основе автомобиля лежит более легковая платформа «Honda Global Light Truck» с переднеприводным строением. У нее переднее поперечное расположение силового агрегата. Также спереди расположился подрамник к которому, посредством жестких рычагов, присоединены стойки McPherson. Сзади находится более сложная многорычажная архитектура.
Одной из сильных сторон Passport является его вместительный багажник. По американской методике измерения, при загрузке под потолок, а не под верхнюю полку, кроссовер способен предоставить до 1167 литров свободного пространства. Для перевозки длинномерных грузов, спинки заднего дивана можно сложить и получить до 2205 литров.
Отзывы владельцев Honda Passport
Honda Passport, 2000 г
Здравствуйте. Итак, свершилось! Моя детская мечта стала реальностью! У меня появился внедорожник. Проехал ещё мало, поэтому пока напишу первые впечатления от этой машины, т.к. в интернете информации по ней крайне мало. Honda Passport или Isuzu Rodeo или Opel Frontera — это всё одна и та же машина. Внутри Honda Passport всё просто, но меня пока всё устраивает. Кондиционер работает отлично, что очень актуально в такую жару, как сейчас. Водительское место вполне удобное, хотя не хватает регулировок сиденья и руля. Обзорность просто шикарная, «парктроник» в этой машине просто не нужен. Мотор 3.2 л мне очень понравился, в городе с ним разгон получается вполне динамично и шустро, никаких неудобств я не испытываю, по трассе скорость 120 км/ч, можно и больше, но как-то не хочется, хотя до 170 разгон резвый, но это не её скорость. Расход: 17 газа в городе, по трассе около 12 литров. Honda Passport нормально «переваривает» 80-й бензин. Багажника мне хватает, даже притом, что там ещё лежит газовый баллон. Головной свет мне не понравился, слабоват. Про внедорожные качества можно писать очень долго. Машинка проедет почти везде.
Достоинства: внедорожные качества. Надежность. Прочность. Высокая посадка. Экономичность на газу.
Недостатки: слабый головной свет. Шумоизоляция. Внутренняя отделка.
Honda Passport, 2001 г
Её я пригнал из США на продажу. Но в течение некоторого времени (пока предпродажную подготовку делал) — Honda Passport мне понравилась! Полный привод включается и отключается прямо на ходу. Салон — шикарный: белая кожа, полный электропакет, очень лёгкое и удобное пилотирование. А двигатель — просто парадокс какой-то: казалось бы, V6 3,2L 24V к тому же и «автомат» должен «кушать» не менее 15 литров, но на 1000 км (Котка, Финляндия — Тверь) я залил 90 литров «92-го» и все. А в городе «ест» не больше 12 литров — просто отлично. Ну а если какой-то хам поджал меня немного, то я просто нажимаю «Power» и на постоянном «kickdown» в секунды «зажимаю» обидчика (всё-таки 205 сил под капотом). В общем, кто бы чего не говорил, a Honda Passport – замечательный внедорожник! Тонированная, на 17-м литье, молдинги – «серебро», цвет — чёрный лак, отличная родная акустика с CD-чейнджером на 6 дисков.
Достоинства: отличный, надежный внедорожник.
Недостатки: можно сказать, их нет.
Honda Passport, 1999 г
Хорошая, надёжная машина. К ней бы, такого же качества сервисное обслуживание. Обслуживание и запчасти на Honda Passport в общем получаются не так уж и накладно для бюджета. Если сравнивать с другими машинами этого класса, то на порядок дешевле и экономичней. С запчастями проблем нет. Проходимость у Honda Passport просто великолепная, комфорт — выше похвал, для настоящего джипа-внедорожника. Кондиционер, круиз-контроль, зимний режим. Короче настоящий джип. Двигатель — лучше и не надо.
Достоинства: надежность. Проходимость. Тяговитый мотор. Нет проблем с запчастями.
Недостатки: возраст.
Honda Passport, 1999 г
Полноценный рамный внедорожник с подключаемым (непостоянным) полным приводом. Передняя подвеска у Honda Passport независимая на мощных продольных торсионах, задняя зависимая. Проходимость вполне достаточная, чтобы не только выезжать «на ближнюю природу», но и забираться в довольно таки «медвежьи места». Главным образом способность штурмовать грязи будет определяться резиной и степенью собственного безрассудства. Нижняя точка машины — защита раздатки. При колесах 255/75 клиренс 230мм, что больше Нивы.
Достоинства: удобный внедорожник с отличной проходимостью.
Недостатки: сложно сказать.
Благодарим за информацию:
