Технические характеристики KIA ProCeed 2021 | Major — официальный дилер КИА в Москве
О чем статья:
Размеры и масса Kia ProCeed 2018, 3 поколение, универсал, CD
Модель производится с 09.2018 по нынешнее время.
| Комплектация | Размер, мм | Вес, кг | Клиренс, мм |
| 1.4 T-GDI DCT GT Line | 4605 x 1800 x 1437 | 1325 | 150 |
| 1.6 T-GDI DCT GT | 4605 x 1800 x 1437 | 1355 | 150 |
| 1.0 MT Base | 4605 x 1800 x 1422 | 1400 | 150 |
| 1.0 AT Base | 4605 x 1800 x 1422 | 1400 | 150 |
| 1.6 CRDI MT Base | 4605 x 1800 x 1422 | 1400 | 150 |
| 1.6 CRDI AT Base | 4605 x 1800 x 1422 | 1400 | 150 |
| 1.4 T-GDI MT Base | 4605 x 1800 x 1422 | 1400 | 150 |
| 1.4 T-GDI AT Base | 4605 x 1800 x 1422 | 1400 | 150 |
| 1.6 T-GDI DCT GT | 4605 x 1800 x 1422 | 1400 | 150 |
Комплектации и цены Kia ProCeed
| Мотор | л.с. | Привод | Коробка (передач) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1839900 | бензиновый1.4 | 140 | передний | роботизированная(7) | добавить | |
| 2349900 | бензиновый1.6 | 200 | передний | роботизированная(7) | добавить |
}
}
—>
Обзор
Kia Proceed задумывался как флагман семейства, а чтобы выделить его из общей массы Сидов, корейские дизайнеры пошли на смену почти всех кузовных деталей. Фактически нетронутыми остались лишь капот и передние крылья, а благодаря измененным стойкам крыши высота автомобиля «просела» на заметные 43 мм. (1422 мм.)
Длина и ширина остались прежними (4605 и 1800 мм.), а вот дорожный просвет спорт-универсала варьируется: в Европе Kia Proceed более спортивен – 135 мм., а в российской спецификации клиренс было решено поднять до 150 мм. Еще больше «спорта» во внешности авто дарит версия GT, которая получает 18-дюймовые колесные диски и специальные покрышки, но лишается противотуманок, вместо которых размещается хромированный декор.
Кузов
Программа рестайлинга включила в себя изменение фальшрадиаторной решетки и переднего бампера. На последнем появились небольшие перемычки, соединяющие боковые воздухозаборники с колесными арками. Обновленный Kia Proceed 2022 года уже в начальной комплектации будет оснащаться светодиодной оптикой, причем, ей снова сменили «начинку», разместив вертикальные модули вместо «точек».
Также изменился дизайн колесных дисков, а кузова стали окрашиваться в дополнительные цвета: серый, зеленый, бронзовый и желтый. Для версий GT и GT-Line подготовлены новые накладки пороги и бампера, а главным «маркером» данных модификаций можно назвать «матричные» задние фонари, которые за счет множества светодиодов могут работать в режиме стоп-сигналов, габаритов и поворотников.
Салон
Обновления салона незначительны: к прежним пяти вариантам отделки салона добавилось четыре новых, а графика дисплеев заменена на более контрастную. Виртуальные «приборы», как и прежде, будут ставиться только на дорогие версии корейских автомобилей, центральный экран медиасистемы – все так же будет иметь диагональ либо 8.0” либо 10.25”.
Некоторые усовершенствования коснулись и бортовой электроники. Так, камера заднего вида отныне может включаться без привязки к режиму заднего хода трансмиссии, система удержания в полосе (на этот раз, активная) станет работать независимо от адаптивного «круиза», а автоторможение сможет активироваться при движении задом.
Техническая начинка
Семейство Ceed сохраняет обширную моторную гамму, в которой есть и скромный 100-сильный бензомотор, и турбированная «тройка» 1.0 T-GDI на 120 л. с., и четырехцилиндровый турбоагрегат 1.6 T-GDI мощностью 204 л. с., который вместе с роботизированной трансмиссией ставится на модификацию Proceed GT. Нашлось место и подзаряжаемому гибриду, который достался универсалу Kia Ceed SW, приводимому в движение «атмосферником» 1.6 GDI и электромотором общей мощностью 141 л. с. Рестайлинг изменений в линейку двигателей не внес, а лишь сделал возможным сочетание мотора 1.0 T-GDI и «робота» 7-DSG.
Благодарим за информацию:
