Технические характеристики Лифан Бриз Хэтчбек | Колёса авто
О чем статья:
Технические характеристики LIFAN Breez Hatchback
| Модельный год | 2008 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Длина, мм | 4040 |
| Ширина, мм | 1700 |
| Высота, мм | 1473 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 360 |
| Страна сборки | Россия |
Плюсы и минусы авто
Начнем с недостатков:
- неприятный «химический» запах в салоне (беда всех китайских автомобилей);
- плохая шумоизоляция;
- резиновые уплотнители дверей пропускают влагу во время дождя;
- не очень удобные передние сидения;
- дешевая обивка сидений;
- тонкий обод руля;
- рычаг переключения скоростей расположен неудобно;
- педали расположены слишком близко друг к другу (кто ездил на «Оке» — поймет);
- маленький крутящий момент на небольших оборотах;
- слабая динамика двигателя 1.3 литра.
К достоинствам модели можно отнести:
- хорошую базовую комплектацию;
- презентабельный внешний вид;
- хорошую проходимость в условиях российского бездорожья;
- надежный двигатель и коробку передач;
- небольшой расход топлива;
- вместительный багажник;
- просторный салон;
- небольшой крен при вхождении в поворот;
- широкая колесная база, добавляющая устойчивости автомобилю;
- большой дорожный просвет;
- привлекательная цена на вторичном рынке.
Подводя итог, можно сказать, что модель Лифан Бриз оказалась на редкость удачной, что не скажешь о других творениях китайской автомобильной промышленности. Для российского покупателя, располагающего небольшими деньгами, это именно та золотая середина и оптимальное соотношение цена-качество.
Подержанный автомобиль можно купить за сущие копейки, причем в довольно приличном состоянии. Исключение может составить лишь состояние кузова, но это традиционная болезнь всех бюджетных авто. В остальном это практичный и экономичный колесный друг, недорогой в ремонте и обслуживании.
Lifan Breez
Отзывы владельцев LIFAN Breez Hatchback
LIFAN Breez Hatchback, 2009 г
Скажу сразу, у LIFAN Breez Hatchback очень слабый мотор. Комплектация 1,3 с 89 л.с. Обгон на трассе — это каждый раз риск. Скорость набирает медленно. Более 100 км/ч в машине шум такой, что приходится орать, если разговариваешь. Руль легкий, но это больше минус на трассе, чем плюс. Теперь про город. В городе на LIFAN Breez Hatchback ездить удовольствие. Маленький, юркий. Бензина «кушает» немного. Единственное, коробка — первая и вторая передачи включаются очень тяжко. Рычаг «большая палка», иногда посещают мысли, что вот-вот сломаешь. Парковка проблем не доставляет. Теперь перейду к салону по подробнее. Сборка салона неплохая, не Япония конечно, но сойдет. Подстаканники расположены в дверях, не очень удобно. Бардачок маленький — формат А4 не помещается. Если салонный свет включить на работу при открытии двери — это жесть. Стоит нереальный писк, очень раздражает. Задняя часть салона LIFAN Breez Hatchback не освещается — там просто отсутствует освещение. Панель приборов подсвечивается хорошо.
Зимой в машине прохладно, но «картонка» под капот, и вот уже сидишь в тепле. Багажник большой, плюс складывается заднее сиденье, и размер багажника увеличивается в разы. Зеркала — не очень удобные, но благодаря электрокорректору можно подстраивать в разных ситуациях. Свет фар LIFAN Breez Hatchback яркий с «туманками», вообще хорошо. Периодически стали отходить контакты от лампочек ближнего света — починил, теперь все замечательно. Имеется много аналогов запчастей, так что с этим проблем нет.
Достоинства: цена невысокая. Комплектация норма. Свет фар яркий. Большой багажник. Клиренс хороший.
Недостатки: плохо закрываются двери. Отсутствует освещение задних сидений. Очень слабый мотор. Машина не для дальних поездок.
LIFAN Breez Hatchback, 2010 г
Долго стоял перед выбором BYD F3 или LIFAN Breez Hatchback. Выбрал «ЛИФАН». Пробег 1000 км. Первые впечатления: комфорт на «4», управляемость «4», немного расстроился из-за шумоизоляции салона, хотелось бы лучшего, слышно как камушки бьют по аркам колес, а защиты еще на рынке нет. Немного досаждает шум двигателя в салоне, если идешь больше 110 км/ч. Двигатель резвый, экономичный. Смешанный цикл составил 6,5 литра, для сравнения расход нового инжекторного ВАЗ 2107 за пробег 2000 км составил 8,2 л по тому же маршруту. Салон у LIFAN Breez Hatchback просторный, удобный, приятно удивило качество сборки салона, никаких скрипов, дребезжаний, в общем, первое впечатление хорошее, дальше посмотрим.
Достоинства: хорошая экономичность Базовая комплектация отличная. Невысокая цена автомобиля Вместительный багажник Просторный салон
Недостатки: шумоизоляция желает лучшего. Отсутствие защиты двигателя. Двери закрываются с небольшим усилием.
Благодарим за информацию:
