Технические характеристики Lincoln MKT (Линкольн МКТ)

О чем статья:

Технические характеристики Lincoln MKT

Модельный год	2012
Тип кузова	Кроссовер
Длина, мм	5273
Ширина, мм	2177
Высота, мм	1712
Количество дверей	5
Количество мест	7
Объем багажника, л	507
Страна сборки	США

Обзор модели

MKT запущен в производство на Oakville Assembly Заводится в июле 2009 года на 2010 модельный год. В то время как подразделение Lincoln переходило от внедорожников к кроссоверам, у MKT не было прямого предшественника. Разработан как конкурент против Acura MDX, Audi Q7, и Mercedes-Benz R-КлассMKT был разработан как один из самых больших и быстрых роскошных кроссоверов в своем ценовом диапазоне.[9][10] Хотя он считается кроссовером, на самом деле он ближе к полноразмерному.

Шасси

Lincoln MKT основан на цельном корпусе Платформа Ford D4, вариант платформы Ford D3 на базе Volvo, предназначенный для внедорожников и кроссоверов. Lincoln MKT с 120,7-дюймовой колесной базой является автомобилем D4 с самой длинной колесной базой и третьим по длине автомобилем Lincoln, производимым в настоящее время (только Navigator / Navigator L длиннее). Несмотря на отсутствие общих панелей кузова, Lincoln MKT механически связан с Ford Flex и пятое поколение Ford Explorer (хотя Explorer по-прежнему продается как внедорожник и сохраняет большую степень проходимости по бездорожью).

Он разделяет трансмиссию с Lincoln MKS и Ford Taurus шестого поколения. Стандартный двигатель для Lincoln MKT — 3,7-литровый двигатель V6. С 2010 по 2012 год двигатель выдавал 268 л.с. после 2013 года 3,7-литровый V6 выдавал 303 л.с. В качестве опции предлагается 3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом. Изначально производивший на MKT мощность 355 л.с., в 2013 году двигатель объемом 3,5 л был перенастроен на 365 л.с.[11] Оба двигателя соединены с Ford. 6F 6-ступенчатая АКПП.[11] Конфигурация с передним приводом устанавливается на полноприводные версии, причем полный привод устанавливается в качестве опции; последний является стандартным для версий, оснащенных 3,5-литровым двигателем V6.

В 2013 году 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом стал доступен для варианта ливреи Town Car в качестве опции специального заказа.

Особенности MKT электроусилитель руля над более традиционными гидроусилитель руля.[12] Система электрического рулевого управления совмещена с ультразвуковые датчики чтобы сформировать автоматическую систему «Active Park Assist», которая направляет автомобиль в параллельная парковка слоты.[13]Согласно веб-сайту Lincoln, производство MKT прекращено на 2020 модельный год.[14]

Тело

При переходе от концепта 2008 года к серийному MKT было внесено относительно немного изменений, за исключением больших окон в задней части кузова, добавления огибающих фары и пересмотренной нижней решетки радиатора. Вертикально-разделенная решетка радиатора была сохранена в концепции, впервые представленной на модели 2007 года. Линкольн MKR концепция (наряду с использованием звездной эмблемы Lincoln в качестве боковых дефлекторов крыльев).

В интересах экономии топлива Lincoln адаптировал несколько мер по снижению веса при конструкции кузова MKT. Задняя дверь изготовлена из литой внутренней панели. магний и внешняя панель из штампованной алюминий.[15][16] Другие места, где магний заменяет сталь, — это опорная рама радиатора, рамы спинок задних сидений и нижние подушки сидений.

Несмотря на отсутствие общих внешних панелей кузова со своим аналогом Ford D4 Ford Flex, MKT и Flex предлагают две одинаковые конфигурации сидений. Конфигурация с семью пассажирами (2-3-2) является стандартной, с дополнительной конфигурацией с шестью пассажирами (2-2-2); второй ряд ковшеобразных сидений заменяет разделенное многоместное сиденье для трех пассажиров опциональной центральной консолью во всю длину.

В процессе производства Lincoln MKT претерпел относительно небольшое количество изменений, в основном ограниченных корректировками цветовых предложений и пакетов опций. В 2013 году, в соответствии с моделями MKZ и MKS, передняя панель MKT претерпела изменения: широкая решетка радиатора была заменена на более узкие, а нижняя решетка была изменена. В 2016 году новая информационно-развлекательная система Sync 3 заменила предыдущую. MyLincoln Touch. В 2017 году передняя панель претерпела второе обновление: вертикальная решетка радиатора была заменена широко разнесенной горизонтальной конструкцией, характерной для Lincoln MKC и MKX 2016-2018 годов.[1]

2010 Lincoln MKT
2010-2012 Панель приборов Lincoln MKT
6-местный Lincoln MKT, сиденья третьего ряда сложены и сложены
2013-2016 Lincoln MKT (экспорт в Китай)
2013-2016 Lincoln MKT (экспорт в Китай)

Подрезать

С 2010 по 2016 год (за исключением вариантов ливреи Town Car) Lincoln MKT не продавался по уровням отделки салона, примеры в значительной степени определялись их двигателем и конфигурацией трансмиссии. Чтобы привести MKT в соответствие с другими автомобилями Lincoln, в 2017 году MKT принял базовую модель Premiere, а в качестве модели с верхней отделкой — Reserve.

В 2019 году Lincoln отказался от без наддува 3,7 л V6 Duratec двигатель из линейки отделки салона, делающий 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом EcoBoost единственный двигатель.

Безопасность

2015 Lincoln MKT на IIHS:[17]
Категория	Рейтинг
Умеренное фронтальное смещение перекрытия	Хороший
Боковое столкновение	Хороший
Прочность крыши	Хороший2