Mazda 121 — Википедия — Гид по машинам

О чем статья:

Отзывы владельцев Mazda 121

Mazda 121, 2006 г

Mazda 121 — машинка замечательная, красивая, миниатюрная, мало «кушает», но требует к себе большого внимания. Самые главные достоинства Mazda 121 — открывающаяся крыша и прочность машинки. Замечательный салон, несмотря на то, что с виду машина маленькая внутри, она довольно просторная, вместительный багажник и обворожительная внешность — всё это плюсы моей Mazda 121. Очень плохо, что их перестали выпускать — это уже большое упущение и минус её производителям. Думаю, если бы снова их начали выпускать, правда, уже более модернизированные и современные, но с таким же имиджем и внешними данными, то они сейчас стали бы довольно популярны благодаря своей миниатюрности, прочности и оригинальности.
Достоинства: двигатель. Приятная внешность.
Недостатки: скрипы в салоне. Нежное лакокрасочное покрытие.

Mazda 121, 2002 г

Первые впечатления от Mazda 121 – «метеор», или как выразился мой знакомый – «скутер». Мотор инжекторный, аппетит, правда, неплохой в городе ниже 7,3 литров не опускается, думал, что в двигателе что то не то, оказалось что по паспорту у новой машины по трассе расход 6 л. Не понятно, ну ладно. Ускорение, по субъективным ощущениям, секунд 10-11 до сотни, «пуляет» так, тока резина «горит». Управляемость — просто класс, поворот колес из крайнего в крайнее положение за 3 оборота, руль острый, мне нравится. Правда после 120 км/час это уже мешает, причем руль с ГУР и с ростом скорости становится легче, но быстрее 135 км/час ехать уже страшно — машину сильно переставляет и «прыгает» она, как тушканчик по полям. Подвеска у Mazda 121 жесткая, причем управляемость сильно зависит от того какая стоит резина, если низкопрофильная — то большое удовольствие управлять такой машиной, если резина повыше, то уже приходится напрягаться. А вообще, машина нравится. И еще хочется отметить удобство салона, хотя конечно можно было добавить подстаканники и сеточки закреплять груз.
Достоинства: удобный салон. Управляемость.
Недостатки: особых нет.

Mazda 121, 2000 г

Купили машину шесть лет назад, пробег на момент покупки был 160 тыс., сейчас уже 210. Машинка просто замечательная. «Малютка», а места больше чем в «десятке» (почему- то все ее с ней сравнивают). Идеальный авто для города. Управляемость на высоте (три оборота от упора до упора). До 60 км/ч Mazda 121 разгоняется вполне сносно, а дальше — вечность). Бака в 43 литра хватило, чтобы доехать до Краснодара и обратно (около 1000 км), заливаю 92-й на одной и той же заправке, как-то залила 95-й на не своей заправке (дело было на трассе), с тех пор стала плохо тянуть (мастера сказали что форсунка скорее в сего засорилась). В городе никто ремонтом Mazda 121 заняться не может, приходится пока ездить так, как есть. Короче, если не считать стоимости и редкости запчастей — машина идеальная.
Достоинства: великолепная управляемость. Надежность. Неприхотливость в эксплуатации.
Недостатки: не заметили.

Mazda 121 — обзор автомобиля

Mazda 121 / Мазда 121

Малолитражный хэтчбек класса B Mazda 121 вышел в свет на европейский авторынок в 1987 году, далее (через три года) был проведен рестайлинг модели, а в 1996 году появилась модель последнего поколения, которую производили до конца 2001 года. Снятие Mazda 121 с конвейера было обусловлено соображениями маркетингового плана. Причиной окончания производства Mazda 121 так же послужил выход нового поколения компактных автомобилей — Ford Fiesta.

Имея достаточно скромные габариты — 3828/1634/1330 мм, при базе 2446 мм и колее 1429/1384 мм, Мазда 121 может «похвастаться» довольно большим внутренним пространством. Материалы отделки интерьера недорогие, но даже через длительное время элементы интерьера не надоедают скрипами и «сверчками» в салоне. Водительское место хорошо продумано, эргономика на высоком уровне, есть все необходимые регулировки. Объем багажного отделения Mazda 121 составляет 250 л – это вполне оптимально для малолитражного автомобиля. Снаряженная масса составляет 1015 кг, а допустимая полная масса — 1510 кг. Клиренс у Мазда 121 не самый низкий — 130 мм.