Технические характеристики Тойота Виста Ардео 1998-2014 1.8 i 16V 136 л.с., Универсал: Toyota Vista Ardeo

Масса Toyota Vista Ardeo 5 дв. универсал 1998 — 2003

• Vista Ardeo 1.8 i

• Vista Ardeo 2.0 i 4WD

• Vista Ardeo 2.0 i

• Vista Ardeo 1.8

Кузовной ремонт Toyota Vista, цены — записаться на ремонт кузова Тойота Виста у официального дилера

Кузов — основная составляющая часть автомобиля. Он страдает при мелких авариях, эксплуатации в тяжелых условиях, случайных контактах в плотном потоке или на парковке. Небольшие повреждения портят внешний вид вашей Тойота Виста. Масштабные деформации отрицательно влияют на конструктивную прочность и безопасность движения.

Технические центры Тойота Измайлово и Тойота Люберцы располагают первоклассными специалистами и комплексом современного оборудования. Мы выполняем локальный косметический и капитальный ремонт кузова Toyota Vista любой категории сложности и приводим автомобиль в первоначальное состояние.

Калькулятор кузовного ремонта

Задать вопрос мастеру

Что включает в себя кузовной ремонт

Профессиональный ремонт кузова автомобиля — инвестиция в будущее. Он сохраняет эффективную управляемость в любой ситуации, максимальный уровень защиты и безопасности. При перепродаже на вторичном рынке не будет торга и проблем.

В кузовной ремонт Тойота Виста входит:

Преимущества обращения в авторизованный сервис

Обращение в наши сервисно-технические центры — гарантия качества восстановительного кузовного ремонта автомобиля Виста.

Преимущества выбора:

• Устанавливаем оригинальные детали с идеальной геометрией и оцинковкой.
• Используем рекомендованные мастики, герметики и ЛКМ.
• Соблюдаем стандарты и требования заводской документации.

Оставляйте заявку на сайте. Наш специалист свяжется с вами и запишет на кузовной ремонт.

Отзывы владельцев Toyota Vista Ardeo



Toyota Vista Ardeo, 2003 г

Машину брал без пробега, под полную пошлину (в конце сентября привезена и растаможена, в октябре купил), на спидометре было 59000 км (явно скручено). Задние пружины были подсевшие, взял сразу новые и поменял, машина выровнялась и за всё время эксплуатации стоит ровно. По ходовым качествам Toyota Vista Ardeo ведёт себя как утюг, мелкие неровности ощущаются, ямы по больше и рытвины проходит ровно без стуков, нормальная грунтовка (хотя у нас таких нет), идёшь 100-110 км/ч, не кидает. Из подвески за 4,5 года и 150000 км пробега поменял переднюю стойки (где пробил, не знаю, потекла ручьём), передние шаровые, передние линки. Привода менял два раза, ставил контрактные, не ходят они долго, в том году купил новые гранаты, поменял и забыл. Задняя подвеска у Toyota Vista Ardeo «неубиваемая», наверное, за счёт сплошной балки и дисковых тормозов. Автомат ведет себя ровно без проблем. Двигатель: 1 AZ, резвый, выносливый, приёмистый (бензин «ест» не зря), за всё время менял масло. Как купил машину, через полгода поменял свечи (стоили 800 руб. – 1 шт., сейчас не знаю сколько), больше ни разу не выкручивал, работают и нормально (наверное, качество стоит своих денег). Многие пишут, как муторно чистить «ЭФИ-ку», ни разу не разбирал. Есть русская «прыскалка» для очистки ЭФИ и карбюратора, примерно раз в месяц снимаю воздуховод от воздушного фильтра, обрабатываю заслонку на работающем двигателе, глушу, ставлю воздуховод на место, курю 10 минут, завёл погазовал и можно в путь. Чуть не забыл, кто что плохого пишет о D-4, не слушайте (это надо сильно издеваться над мотором), не лейте всякую ерунду в бак, все жидкости меняйте вовремя и двигатель будет работать ( он ведь японский).
Достоинства: просторный и теплый салон. Удобная панель приборов. Комфорт. Надежность. Выносливость.
Недостатки: пока не вижу.

Toyota Vista Ardeo, 2001 г

Эксплуатацией Toyota Vista Ardeo в целом очень доволен. Салон удобный, обзор отличный, посадка высокая. Динамики хватает, даже слишком (на машину 1340 кг двигатель 152 л.с.). Климат работает идеально. Стекла субъективно потеют меньше, чем на «Короне». Радует подогрев зеркал (базовая комплектация). На «Короне» японец поставил опцию — подогрев правого зеркала (жадный), так бесило, что нет обогрева на левом. Едет Toyota Vista Ardeo весело, управляется хорошо. Вообще, по сравнению с «Короной» все лучше. По объему салона, если чего возить — места хватает. Обычно убираю шторку, задние сиденья складываю и готово (обычно даже не сдвигаю задние сиденья вперед). Под полом багажника 4 лотка-бардачка и запаска, при желании можно много чего напихать. Двери большие — удобно садиться. После Toyota Vista Ardeo в «Короне Премио» не понимаешь, куда попал: сидишь низко, потолок давит (хотя я не высокий), реально тесно (хотя раньше когда ездил на ней, казалось, что все хорошо). Есть заметный минус: даже при средней загруженности машины можно легко чиркнуть днищем. По-первой несколько раз было такое на лежачих полицейских. При этом клиренс 160 мм, и машина была загружена именно средне, а не сильно. Сейчас просто учитываю это при езде. А вообще клиренс хороший — смело залезаю на бордюры там, где на «Короне» осторожничал. Шумоизоляция Toyota Vista Ardeo на хорошем уровне, по крайней мере, по сравнению с «Короной». Заправляюсь 95-м на одной сетевой заправке, одна из крупных нефтяных компаний. Проблем не было. Расход специально не замерял, но по ощущениям среднегодовой городской расход 12 л.
Достоинства: высокая посадка в салоне. Комфортно. Надежно.
Недостатки: низкий просвет.

Toyota Vista Ardeo, 2002 г

За рулём Toyota Vista Ardeo я уже с сентября 2008 и по сей день и другой мне не надо. В салоне очень просторно, как мне водителю, так и пассажирам сзади. Я со своим ростом почти 2 метра, долго не мог найти подходящую машину такого класса. Электронное табло, которое находится посередине торпеды, очень удобно для обзора. С её весом в 1,460 тонны очень хорошо двигаться на дороге, а по трассе вообще замечательно (не кидает, не заносит). После всех машин, которые у меня были с 1995 года («Субару Легаси», «Хонда Прелюд», «Митсубиси Паджеро»), она рядом с ними не стояла. Toyota Vista Ardeo лучше перечисленных по ходовой, по движку, по выносливости. Японцы хорошо продумали в ней все — от колёс и до крыши. За 12 часов за рулём (а то и больше) я себя комфортно чувствую, не устаю. Ходовая выдерживает по нашему бездорожью 1-1,5 года с учётом того, что я на ней работаю. А если ездить на Toyota Vista Ardeo в личных целях, то наверно в 2 раза больше. Только пыль стирать. Машина едет плавно и мягко. И 4WD меня не раз выручала, особенно зимой. Двигатель самый простой и надёжный, даже если он работает как трактор (у некоторых). Этот двигатель на Toyota Vista Ardeo японцы ставят с 80-х годов, и он меня полностью устраивает. Расход масла — 300 гр. на 1000 км. Ремонтирую её сам, так что если есть вопросы – обращайтесь. Только в электрике я не специалист. Кузов Toyota Vista Ardeo очень вместительный, в ней спокойно можно спать всей семьёй (втроём, например) если есть необходимость. Мне не хватает только спойлера на задней двери (такую купил, но есть и с ним).
Достоинства: просторный салон. Вместительный багажник. Комфортная подвеска. Надежность. Ремонтопригодность.
Недостатки: нет.

2021 Toyota Camry Цены, обзоры и обзор автомобиля



Семейный седан с дикой стороной. Toyota Camry 2021 года демонстрирует более спортивный внешний вид.Это всегда был и всегда будет семейный седан, но эта последняя версия немного отличается. Кроме того, с двигателем V6, обеспечивающим респектабельную прямолинейную скорость, и агрессивно выглядящей отделкой TRD, Camry может привлечь новый тип покупателей.

Этот спортивный дизайн Camry начинает стареть, но остается актуальным. Его возраст поставил его в невыгодное положение по сравнению с некоторыми другими конкурентами в классе седанов среднего размера, но Camry по-прежнему выделяется.

Трансмиссия для всех, кроме недостаточной производительности. Camry имеет три варианта трансмиссии. Его базовый 203-сильный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель — ничего особенного, но его отличает дополнительный полный привод. Honda Accord и Mazda Mazda6 предлагают только передний привод.

Там, где Camry усиливается, так это с его дополнительным 3,5-литровым двигателем V6, который обеспечивает здоровую 301 л. с. и разгоняет этот семейный седан до 60 миль в час за шесть секунд. Этот V6 превосходит практически все дополнительные двигатели в классе седанов среднего размера.

V6 также доступен в модели TRD, которая включает в себя обтекаемый обвес, настроенную подвеску, выхлопную трубу и многое другое.Хотя Camry TRD может выглядеть как часть спортивного седана, это не гусеничная машина.

Для покупателей, которые ищут что-то более экономное, есть Camry Hybrid, в котором 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель сочетается с электродвигателем общей мощностью 208 л.с. Он может быть не мощным, но, согласно EPA, он обеспечивает приличные 52 мили на галлон в совокупности, опережая Accord Hybrid на 4 мили на галлон.

Спортивный вид, который подойдет не всем. Toyota Camry может похвастаться интригующим спортивным внешним видом, который обязательно привлечет внимание.Он выделяется в классе, который в основном специализируется на сочетании с его смелой передней частью, длинным капотом, четкими линиями кузова и многим другим. Добавьте сюда пакет TRD, и вы получите удивительно спортивный семейный самосвал.

Такой спортивный образ подходит далеко не каждому покупателю. Некоторые покупатели хотят сливаться с толпой и никого не видеть. Для этих покупателей Accord или Volkswagen Passat могут стать хорошей покупкой.

Множество функций и средств защиты. Camry не испытывает недостатка в стандартных функциях, так как базовая комплектация LE включает светодиодные фары, сиденье водителя с электроприводом и 7-дюймовый сенсорный экран с совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto.Покупатели также могут добавить премиальные обновления, такие как 9-дюймовый сенсорный экран, аудиосистему JBL и камеру объемного обзора.

В то время как Passat, Subaru Legacy и Nissan Altima в основном соответствуют стандартным характеристикам Camry, Accord и Mazda6 не имеют стандартной возможности подключения к смартфону — почти непростительный упущение в современном автомобильном мире.

Camry также полностью укомплектована защитным оборудованием, включая стандартное автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и систему помощи при удержании полосы движения. Это превосходит всех своих основных конкурентов или соответствует им.

Заключительные мысли. Toyota Camry 2021 года остается семейным автомобилем для широких масс, несмотря на более смелый внешний вид, который может не подойти некоторым покупателям. Добавьте к этому мощный V6 и более спортивную модель TRD, и это также привлечет толпу энтузиастов. Тем не менее, не путайте Camry, включая Camry TRD, с производительным седаном.

Покупатели, которые предпочитают сливаться с толпой, могут быть ошеломлены стилем Camry. Этим покупателям лучше всего подойдет Honda Accord или VW Passat.

Проверить цены на Toyota Camry 2021 »

Благодарим за информацию:

• https://avtomarket.ru/catalog/Toyota/Vista/weight/
• https://abv-drive.ru/%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B5/tojota-vista-foto-czeny-harakteristiki-toyota-vista-ardeo-czena-tojota-vista-ardeo-tehnicheskie-harakteristiki-tojota-vista-ardeo-foto-otzyvy-video.html
• https://avto-russia.ru/autos/toyota/toyota_vista_ardeo.html?part=review