Фольксваген Пассат Б3 диагностика систем впрыска
О чем статья:
Признаки неисправности
ДПДС автомобилей Пассат Б3 является надежной деталью. Но у нее есть рабочий ресурс. Признаками неисправности ДПДС являются:
- проблемы со стартом холодного двигателя;
- высокие обороты холостого хода;
- остановка работы двигателя после перехода с рабочей передачи на «нейтраль»;
- провалы при разгоне или старте;
- заметный расход топлива.
Все эти признаки являются следствием неправильных данных, посланных устройством на БЭУ. Блок управления неправильно дозирует подаваемое топливо, из-за чего обороты двигателя и реакция нажатия педали газа являются неверными.
Диагностика работы форсунок на рампе
Чтобы осуществить подобный вид проверки форсунок необходимо будет демонтировать их вместе с топливной рейкой. Это сделать несложно, однако необходимо некая сноровка. Лучше всего, подобную проверку делать вместе с напарником, который во время вашей диагностики и измерении будет осуществлять манипуляции с зажиганием и прокрутом двигателя.
- после того как демонтировали и зафиксировали рампу в с форсунками в неподвижном состоянии, подготовьте мерные емкости;
- следом необходимо подключить контакты рампы и форсунок, а также вернуть минус-клемму аккумулятора;
- очень важно поставить рампу так, чтобы мерная емкость могла без проблем стать под каждой форсункой;
- к рампе необходимо будет подключить трубки подачи бензина/солярки;
-
перед зажиганием убедитесь в надежности всех креплений, для точности данных и предотвращения протечек;
Проверка с помощью рампы и отсоединения форсунок
- далее осуществите зажигание, и проверните немного двигатель с помощью стартера;
- оцените в это время работу инжекторов: емкости должны заполнятся одинаково под каждым из них.
Если в какой-либо из емкостей наблюдается несоответствие остальным – такой инжектор необходимо почистить. Кроме того, возможен вариант, когда горючее продолжает течь даже после окончания зажигания. Это сигнализирует о потере герметичности форсунка и необходимости его замены.
Схема работы электромагнитного распылителя.
Признаки и причины неисправности
На Volkswagen Passat B3 моновпрыск начинает плохо работать всегда примерно по одинаковой схеме. На нее нужно обратить внимание всем владельцам данного ТС. Сначала водитель может заметить, что обороты ДВС начинают «плавать», после чего — мотор плохо реагирует на нажатие педали газа. Подобная проблема возникает как во время запуска двигателя, так и в процессе поездки. Ремонт системы в таком случае является достаточно непродолжительным. Намного больше труда необходимо потратить на выяснение причины почему, почему неисправность возникла.
Как можно заметить из разных видео по ремонту Фольксваген Пассат Б3, на машине отсутствует модель подключения компьютера. Вследствие этого быстро провести диагностику ТС не получается.
Среди наиболее популярных причин неисправностей с системой моновпрыска можно выделить такие:
Таким образом, вышеперечисленные проблемы — основные признаки возникновения неисправности. Прежде чем приступать к работе, необходимо обратить внимание на доступные в сети Интернет видео по ремонту Фольксваген Пассат Б3.
Благодарим за информацию:
