Подробная инструкция по замене ремня ГРМ на Тойота Камри своими руками
О чем статья:
Визуальные признаки
Контроль состояния ремня ГРМ обычно в перечень регламентных сервисных работ. Как правило, автопроизводители рекомендуют визуально контролировать состояние детали примерно в середине её жизненного цикла. К примеру, если ваш ремень положено сменить через 60 тыс. км пробега, проконтролировать его состояние следует на пробеге в 30 тыс. или спустя два года после установки.
По теме
Заметить, что ремню уже плохо, можно по внешним признакам. Однако, чтобы добраться до ремня и оценить его состояние, скорее всего, придётся воспользоваться инструментом. На современных моторах деталь скрыта от посторонних глаз всевозможными защитами и кожухами – их придётся демонтировать.
Depositphotos
Обнаруженные на ремне трещины, расслоения и потёртости – стопроцентный повод сменить ремень. Их наличие – признак того, что остаточный ресурс близок к нулевому. Возраст и пробег в этом случае – не главное. Возможно, вам попался контрафактный товар или что-то пошло не по плану.
Как правильно менять ремень ГРМ
По теме
Важно осмотреть не только внешнюю, но и внутреннюю, зубчатую поверхность ремня: зубцы могут начать отрываться от основания или сильно изнашиваться. Это чревато проскоком ремня и рассинхронизацией системы ГРМ. Клапаны с поршнями могут в этом случае не повстречаться, а вот мощность мотора точно упадёт. Возможность нормального запуска двигателя также окажется под вопросом.
Как проверить ремень ГРМ
62752
0
.floating-social .ya-share2__list_direction_vertical > .ya-share2__item > .ya-share2__link > .ya-share2__badge > .ya-share2__counter
.floating-social span.ya-share2__title
.floating-social .ya-share2__container_size_m .ya-share2__item
.ya-share2__badge
Содержание
- 1. Для чего проверять ремень ГРМ?
- 2. Как проверить ремень ГРМ? Этапы самостоятельной проверки.
- 3. Какие признаки указывают на замену ремня ГРМ: 6 признаков
Замена ремня ГРМ – одна из ключевых процедур ТО автомобиля. Процесс занимает всего 30 минут, а его выполнение служит гарантом бесперебойной работы двигателя.
Главное – своевременно проверять состояние этого рабочего узла, иначе могут возникнуть серьезные неполадки.
Ремень ГРМ, натяжной ролик
Причины неисправности
Японские автомобили Тойота Камри оснащаются ременным приводом. Средний временной ресурс оригинального ремня ГРМ, при условии нормальной эксплуатации, составляет 150 тыс. км. пробега. Всовременные реалии сурового российского климата исостояния дорог, срок службы складывается изосновных факторов, включая состояние силового агрегата, качество топлива имасла.
Необходимость вкомпьютерной диагностике изамене ремня ГРМ возникает вследующих случаях:
- пробег авто исрок службы ремня: чем больше, тем менее эластичным онстановится;
- дым извыхлопной системы;
- наличие масляных потеков, трещин инеровностей наповерхности ремня;
- хаотичный запуск двигателя, потеря мощности, посторонние шумы ивибрация, отсутствие компрессии.
Комплексный ремонт икапитальная замена ремня ГРМ Тойота Камри при техническом обслуживании узла позволит восстановить его работоспособность, тем самым снизить риск износа других компонентов ибольших расходов.
При обращении всертифицированный автотехцентр Тойота Люберцы мыобеспечиваем регулярные проверки срекомендуемыми заводом-производителем интервалами замены ремня ГРМ. Профессиональный подход гарантирует безотказную иэффективную работу силового агрегата исистемы вцелом. Даже при наличии автоматического натяжителя мыпроверяем степень натяжения иконтролируем моменты затяжки, необходимые для надежной работы иисключения преждевременного износа. При прохождении техосмотра идиагностики неисправностей используются оригинальные ремкомлекты, всостав которых входит: водяная помпа, ролики, натяжители иремень. Мывыдаем гарантию навыполненные работы ивесь привод.
Адрес
пос. Томилино, Новорязанское шоссе, 15
График работы
ежедневно с8−00 до21−00
Благодарим за информацию:
