Технические характеристики Rover 45 / Ровер 45
О чем статья:
Rover 45 технические характеристики и комплектации

Rover 45 — модельный ряд, комплектации, подробные технические характеристики по годам выпуска как новых, так и автомобилей с пробегом. Клиренс, габариты, размеры, длина, вес, расход, масса, ширина, грузоподъемность, высота, просвет, двигатели, мощность Rover 45.
Бренд:Класс:Rover | |
Модель: | 45 |
Класс A | |
Начало выпуска: | 1999 |
Год выпуска:
все
| 2002
| 1999
Комплектация | Коробка | Мощность | Начало выпуска | Конец выпуска |
---|---|---|---|---|
Rover 45 2.0 5AT 4dr Sedan | 5AT | 150 л.с. | 1999 г. | 2005 г. |
Rover 45 1.6 5MT 5dr HB | 5MT | 109 л.с. | 1999 г. | 2005 г. |
Rover 45 1.4 5MT 5dr HB | 5MT | 103 л.с. | 1999 г. | 2005 г. |
Rover 45 2.0 5MT 4dr Sedan | 5MT | 113 л.с. | 1999 г. | 2005 г. |
Rover 45 2.0 5MT 5dr HB | 5MT | 101 л.с. | 1999 г. | 2005 г. |
Rover 45 1.8 5MT 4dr Sedan | 5MT | 117 л.с. | 1999 г. | 2005 г. |
Rover 45 1.6 5MT 4dr Sedan | 5MT | 109 л.с. | 1999 г. | 2005 г. |
Rover 45 1.4 5MT 4dr Sedan | 5MT | 103 л.с. | 1999 г. | 2005 г. |
Rover 45 2.0 AT 5AT Sedan | 5AT | 150 л.с. | 1999 г. | 2005 г. |
Rover 45 2.0 5AT 5dr HB | 5AT | 150 л.с. | 1999 г. | 2005 г. |
Rover 45 1.8 5MT 5dr HB | 5MT | 117 л.с. | 1999 г. | 2005 г. |
Rover 45 2.0 5MT 5dr HB | 5MT | 150 л.с. | 1999 г. | — |
Rover 45 2.0 5MT 4dr Sedan | 5MT | 101 л.с. | 1999 г. | — |
Rover 45 2.0 5MT 4dr Sedan | 5MT | 150 л.с. | 1999 г. | — |
Rover 45 2.0 5MT 5dr HB | 5MT | 113 л.с. | 2002 г. | — |
Все комплектации Rover 45
Rover 45 объявления
Отзывы владельцев
Технические характеристики Ровер, весь модельный ряд Ровер
Toggle navigation
Ищем на 100 автосайтах
-
Всего:
326 651 -
За день:
12 350 - UAH Українська гривня, $USD Долар США, ₴EUR Евро, €
- Курс валют
-
- UA
- RU
-
Объявления
- Найти авто
- Б/у авто
- Новые авто
- Новые мото
- Новая спецтехника
-
Новые
- Каталог новых авто
- Автовыкуп
- Автосалоны
-
Новости
- Интересное
- Советы водителям
- Обзоры Автомобилей
-
Еще
- Отзывы
- Страхование
- Характеристики авто
Rover 100
2 объявления
Rover 200
7 объявлений
Rover 25
2 объявления
Rover 400
2 объявления
Rover 45
7 объявлений
Rover 600
5 объявлений
Rover 75
58 объявлений
Rover 800
Rover Mini MK
Rover Montego
4 объявления
- Поиск авто
- Условия
- Безопасность
- О нас
- Контакты
Автомото © 2021
Отзывы владельцев Rover 45

Rover 45, 2000 г
Немного о машине — Rover 45, 2000 г.в., 1.8 — 16 клапанов, нежно голубой металлик. По комплектации — полный электропакет, синяя кожа в отличном состоянии, г/у, кассетная магнитола Sony, вставки под дерево на торпеде и картах дверей, кондиционер, везде дисковые тормоза, заводская сигнализация с иммобилайзером, открывание багажника и лючка бензобака из салона, ПТФ. Несмотря уже на 8-летний возраст Rover 45 нет и намека на ржавчину. Имеется небольшое пятно на капоте, образовавшееся от упавшей щетки, но по прошествии 6 месяцев имеется лишь поверхностная ржа. Двери открываются легко, закрываются с приятным хлопком. Машина идет более мягко, чем ее аналог «Хонда Цивик» 95 года, уверенно держит трассу, мелкие неровности Rover 45 «проглатывает» просто отлично, а вот более крупные ямы отдаются ударом на кузов. По управляемости могу сказать, что позволяет и «полихачить». Крены кузова в поворотах есть, но не криминальные, поэтому немного поднажать в повороте позволяет. По прошествии полугода активной эксплуатации и более чем 15 тысяч километров никакого ремонта не потребовала. Двигатель здесь достаточно интересный при объеме 1.8лвыдает всего 117 «лошадей», правда, с 0 до 100 разгоняет машину очень резво — 9.3 секунды, отсечка где-то в пределах 6900- 7000, крутится двигатель легко, правда после 3500 уж больно громко рычит. В светофорных гонках я не участвую, незачем в городе «летать».
Достоинства: хорошая динамика. Экономичность. Богатое оснащение. Хорошая управляемость. Приятные тормоза.
Недостатки: недостаточная шумоизоляция. Проблемы с прокладкой ГБЦ. Шумный двигатель на оборотах выше 3500.
Rover 45, 2000 г
Rover 45, 1,8 литра, МКПП, седан. Эксплуатация с марта 2005 года, полный год. Для начала: ехали смотреть другую машину. На «Ровер» просто нарвались случайно. Понравился с первого взгляда. Прокатился по зимней дороге — и купил. Есть достоинства и недостатки: у кого нет? Сразу скажу — не пожалел. Мой рост 177 см, худощав. Вполне вписываюсь в габариты сидений (кожа синего цвета). Едет машина просто от души. Не назвал бы Rover 45 спортивным, но есть все: и разгон резкий и плавная езда приятна. Механик проверяет подвеску достаточно часто. Вывод — она в отличном состоянии. По его сугубо личному мнению, подвеска в Rover 45 близка к идеальной для наших дорог — крепкая, простая, достаточно мягкая (механик также обслуживает VW и AUDI). Не буду врать — поменял сайлентблоки и амортизаторы передней пары: подошли от «Хонды Цивик», амортизаторы по 2100 руб. В салоне Rover 45 удобно, нравится всем: матери, жене, теще. Про наружный дизайн «Роверов» сказано много — он немного необычен, но приятен. Вообще выглядит в меру солидно и спортивно одновременно. Авто сделано под низкопрофильную резину, но в наших условиях это чревато – «колдобины» живо напомнят о себе. Поэтому в качестве летней резины подобрал 195/60, повыше, чем низкопрофильная — машина устойчива. К бензину привередлив очень. Пробовал 92-й, плохо получилось — 140 км/час, быстрее не возжелал мой «Ровер» ехать. Признаться — немного испугался: влил 95 — поехали свои 195. Салон в меру просторен, руль — моя любовь: кожаный, к руке, как хорошая рукоять доброй сабли для опытного рубаки-кавалериста. Панель — строго, солидно, со вкусом.
Достоинства: резвая машинка, удобная для не высокого человека, красивая.
Недостатки: дверные ручки, привередливость к бензину.
Rover 45, 2001 г
Ровер 45 — это модернизированный «четырёхсотый» Rover (кстати, почти как 75-й, но без молдингов), в котором прежние «Хондовские» двигатель и коробку заменили на агрегаты специально Rover 45. И передняя часть кузова стала как у «семьдесят пятого Ровера». Очень хорошая машина, подвеска хоть и мягкая, но прекрасно держит дорогу, зато все ямы и выбоины на нём даже не чувствуются. Ни разу не было пробоя подвески, имеющей высокий ход. А благодаря высокому клиренсу не цепляет колею даже загородом. Прекрасно держит дорогу на любых скоростях. На дачу без проблем еду на 190-200 км/ч, народ, действительно, лучше уступает дорогу, чем «Фольксвагену». Двигатель — 1,8, разгон до сотни 9 секунд по паспорту. Ну, а в жизни не медленней, «делал» с места БМВ 525. Коробка-вариатор с 3-мя режимами: обычный, спортивный и стептроник (тогда появляется 6 скоростей), причём можно трогаться и со второй. Очень хорошая машина. Багажник как у «Волги».
Достоинства: дизайн. Надёжность. Комфорт.
Недостатки: привередлив к бензину. Запчасти не всегда просто найти.
Статьи и обзоры

-
На спорте. Subaru Forester Sport
В свое время автомобили с харизмой стали своеобразной «фишкой» Subaru. Японцы всегда старались использовать свой опыт в раллийных гонках и применять его в серийных разработках. Это помогло бренду обзавестись огромной армией…
-
Subaru WRX. Спорт плюс мода
Можно ли чем-то удивить столичного жителя, который каждый день видит на дорогах сотни машин? Оказывается, да. Японским спорткаром, который попадается так же редко, как и суперкары.
Все статьи и обзоры
Благодарим за информацию: