Технические характеристики Дайхатсу Соника 2006, 2007, 2008, 2009, хэтчбек 5 дв., 1 поколение Sonica. Подробно расписаны модификации автомобилей Daihatsu Sonica 2006: все технические спецификации, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фотографии внешнего вида и салона. Есть возможность сравнивать разные авто между собой.

Отзывы владельцев Daihatsu Sonica

Daihatsu Sonica, 2007 г

Бюджет был ограничен, выбор пал на Daihatsu Sonica, который увидел случайно на сайте. О своем выборе не жалею. Скажу, что эта машинка за свои деньги просто прелесть, все сделано для тех, кто в салоне. Управление всем на руле и климатом и музыкой. Руль МОМО. В первый же день решил проверить ходовые качества Daihatsu Sonica, и поехал в лес после дождя по той дороге, которой я раньше не смог подняться на «Цивике» переднеприводном. На Daihatsu Sonica поднялся легко, а больше мне и не надо, это ж не внедорожник. Климат работает адекватно, выставил на 25 и забыл. С кондиционером едет не так как с выключенным, но лучше не спеша в прохладе, чем лететь и потеть. Управляемость на любой дороге на уровне. Его создали для повседневной езды по городу и в выходные на дачку. Комплектация очень богатая для данного класса авто. В общем за эти деньги авто классное, особенно если оно будет вторым в семье, так как багажник не очень большой и куда-нибудь на отдых будет ехать не «Комильфо». С первым снегом начинаешь понимать рекламный слоган «Россия — территория Quattro», да, на не чищенных дорогах лучше на 4WD. И со двора выехать можно после того, как дорожники вал насыпят с дорог, и на парковку в центре заползти, где те же дорожники все засыпали. Да и в горку страгиваться одна песня. В общем кто готов платить за излишний расход, того ждет бонус на дороге.
Достоинства: проходимость. Управляемость. Комплектация. Цена.
Недостатки: не замечены.

Daihatsu Sonica, 2006 г

Ну вот и приобрел Daihatsu Sonica напрямую с аукциона Японии. Давно мечтал об этой модели, совершенной с технической точки зрения, интересной по дизайну, богатой по комплектации. Комплектация самая богатая RS LIMITED спорт версия, двигатель цепной 64 л.с. и 103 Н·м крутящий момент, 7-ступенчатый вариатор с возможностью ручного переключения. С завода идет спорт пакет, который включает в себя стойки Bilstein, рулевое колесо MOMO. Климат- контроль с управлением на руле, заводской ксенон, ABS, антизанос, антиюз, оптитронное табло, мультируль, противотуманные фары, спорт резина. В общем комплектация Daihatsu Sonica круче чем в авто за миллион рублей. Большой вместительный салон, можно разложить в ровный диван. В общем, есть все кроме круиз-контроля, он вроде как идет в стандартной комплектации на полноприводных версиях, а в моноприводных как опция. Радует, что все расходники по подвеске подходят от Тойоты, а что не подходит, то легко можно в интернете заказать. По заявлению производителя разгон до 100 км/ч 10,5 сек.
Достоинства: комплектация. Двигатель. Салон.
Недостатки: нет.

Daihatsu Sonica, 2008 г

Красивая внешность, Daihatsu Sonica более современна в своём классе, по сравнению, например с Subaru R2. В салоне места много как спереди, так и задним пассажирам, даже с отодвинутыми до упора передними сидениями, проверен лично, мой рост 186 см. И, кстати, очень удобные кресла и диван, мягкие как в иномарках 90-х годов. Средний расход при динамичной езде с печкой 6 л/100 км в городе. Трасса в районе 4 л/100 км, в общем, бензин нюхает. Хоть и объём двигателя 0,7л, но едет за счёт турбины шустрее Nissan Sunny 1,5 л с АКПП и Nissan March, проверено. На трассе на обгон набирает до максимальный 140 км/ч с лёгкостью, легко обходя грузовики, а не рычит как тот же «Санни», который еле разгоняется, в салоне Daihatsu Sonica, кстати, было 3 человека взрослых и вес на обгон не сказался. Кузовное железо найти не так просто, либо с Владивостока либо с Японии заказывать, а вот по технике с запчастями проблем нет, подходят например с турбовой Daihatsu Mira и других Daihatsu.
Достоинства: в отзыве.
Недостатки: в отзыве.