Экскурс в Историю NissanИстория автомобилей Nissan началась сто лет назад. В 1911 году родилась не только компания, которая в настоящее время носит название Nissan. Вместе с ней родилась и я
Nissan Leopard технические характеристики и комплектации
Nissan Leopard — модельный ряд, комплектации, подробные технические характеристики по годам выпуска как новых, так и автомобилей с пробегом. Клиренс, габариты, размеры, длина, вес, расход, масса, ширина, грузоподъемность, высота, просвет, двигатели, мощность Nissan Leopard.
| Nissan | |
| Модель: | Leopard |
| Класс A | |
| Начало выпуска: | 1981 |
Год выпуска:
все
| 1996
| 1992
| 1988
| 1986
| 1985
| 1981
| Комплектация | Коробка | Мощность | Начало выпуска | Конец выпуска |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Leopard 2.5 T 4WD AT 4AT Sedan | 4AT | 232 л.с. | 1996 г. | 1999 г. |
| Nissan Leopard 3.0 T AT 4AT Sedan | 4AT | 266 л.с. | 1996 г. | 1999 г. |
| Nissan Leopard 3.0 AT 4AT Sedan | 4AT | 227 л.с. | 1996 г. | 1999 г. |
| Nissan Leopard 2.5 AT 4AT Sedan | 4AT | 187 л.с. | 1996 г. | 1999 г. |
| Nissan Leopard 2.0 AT 4AT Sedan | 4AT | 123 л.с. | 1996 г. | 1999 г. |
| Nissan Leopard 3.0 AT 4AT Sedan | 4AT | 200 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
| Nissan Leopard 4.1 AT 4AT Sedan | 4AT | 270 л.с. | 1992 г. | 1996 г. |
| Nissan Leopard 3.0 AT 4AT Coupe | 4AT | 182 л.с. | 1988 г. | 1992 г. |
| Nissan Leopard 2.0 MT 5MT Coupe | 5MT | 113 л.с. | 1988 г. | 1992 г. |
| Nissan Leopard 2.0 T AT 4AT Coupe | 4AT | 155 л.с. | 1986 г. | 1992 г. |
| Nissan Leopard 2.0 AT 4AT Coupe | 4AT | 113 л.с. | 1988 г. | 1992 г. |
| Nissan Leopard 2.0 T AT 4AT Coupe | 4AT | 207 л.с. | 1988 г. | 1992 г. |
| Nissan Leopard 3.0 T AT 4AT Coupe | 4AT | 255 л.с. | 1988 г. | 1992 г. |
| Nissan Leopard 3.0 T AT 4AT Coupe | 4AT | 251 л.с. | 1988 г. | 1992 г. |
| Nissan Leopard 3.0 AT 4AT Coupe | 4AT | 197 л.с. | 1988 г. | 1992 г. |
| Nissan Leopard 2.0 T MT 5MT Sedan | 5MT | 145 л.с. | 1985 г. | 1986 г. |
| Nissan Leopard 2.0 MT 5MT Sedan | 5MT | 125 л.с. | 1981 г. | 1986 г. |
| Nissan Leopard 1.8 MT 5MT Sedan | 5MT | 104 л.с. | 1981 г. | 1986 г. |
| Nissan Leopard 1.8 MT 4MT Coupe | 4MT | 104 л.с. | 1981 г. | 1986 г. |
| Nissan Leopard 3.0 T AT 4AT Coupe | 4AT | 230 л.с. | 1985 г. | 1986 г. |
Все комплектации Nissan Leopard
Nissan Leopard объявления
Отзывы владельцев
Отзывы владельцев Nissan Leopard
Nissan Leopard, 1996 г
В общем, владел я им одно лето. Но могу сказать о Nissan Leopard только хорошее. Машина была на 18 радиусе, и дорожные стыки ощущались не слабо. Удивили передние стойки на всем семействе «Глория-Цедрик»: передние стойки и ступица — это одна деталь. Сзади я насчитал 20 сайлентблоков. Очень радует, что у Nissan Leopard подвеска и кузов вооружены «до зубов», а именно: полноценные распорки спереди и сзади, ЛСД редуктор и толстые стабилизаторы придают этой машине хищные повадки даже при габаритах и массе «бегемота». В сравнении Nissan Leopard /Crown 151 выигрывает Leopard. Нету валкости в поворотах, нету ужасных клевков кормы при торможении, «морда» не поднимается как у самолета на взлете при кикдауне.
Двигатель, в общем, оставил приятные впечатления. Все же пугает меня V6 своей «2-головостью» и непонятностью. Много вопросов было, но, слава богу, так и не стал туда залазить, тем более, если машина «живая». Не знаю, связано ли это с расположением цилиндров или из за малого кол-ва клапанов, но на «низах» и на малой скорости двигатель реально «ватный». Его надо «крутануть» чтобы поехал, как должен, или же дождаться, пока не наберешь 50 км/ч. Вот тогда реально другой движок, отзывчивый и вжимающий в кресло, поэтому чтобы с кем-то погонятся — не надо играть газом, в пол со старта и все дела.
Достоинства: двигатель. КПП. Подвеска.
Недостатки: двигатель любит обороты.
Nissan Leopard, 1996 г
Автомобили такого класса просто рождены для загородных поездок. В последнее время, по нескольку раз в месяц езжу между Иркутском и Усолье-Сибирским, и успел в полной мере оценить преимущества представительского класса, заднего привода и мощного мотора V6. В салоне Nissan Leopard тишина на любой скорости. Но стоит открыть окно, как сразу становится ясно, сколько внимания было уделено шумоизоляции. Что на скорости 80 км/ч, что на 160 км/ч ощущения одинаковые – как будто судно на воздушной подушке. Лишь на пологих волнах асфальта, на больших скоростях чувствуется перегрузка и это отрезвляет. Повороты Nissan Leopard проходит как скоростной поезд – точно, практически без кренов, но и без Хондовско-Субаровской «дерганности». Да и подвеска заточена под комфорт, а не слалом.
Садишься в салон Nissan Leopard, закрываешь дверь и оказываешься в полной тишине, салонное освещение плавно гаснет. До сих пор удивляюсь, как удалось добиться такой отменной шумоизоляции на безрамочных дверях. Машиной не могу нарадоваться, хотя понимаю, что эксклюзив. Особенно «кузовщина». А так с запчастями проблем нет. За все время обладания ни разу не пожалел о покупке.
Достоинства: просторный эргономичный салон. Интеллектуальная подсветка салона. Мощный тяговитый мотор V6 (крутящий момент у V6 побольше, чем у «рядника», но R6 более сбалансирован). Крепкая подвеска. Шумоизоляция.
Недостатки: неважная обзорность назад. Автомат немного нерасторопный. Небольшой багажник.
Благодарим за информацию:
